● 极越07
上市时间：9月10日
我们从官方获悉，极越07将于9月10日上市，新车定位纯电动中大型轿车，此前已开启预售，预售价为21.59万元起。
回顾外观，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，车头下方配备了梯形的进气口。新车配备智能交互大灯，Y字形的设计看起来非常犀利。此外值得一提的是，极越07的风阻系数仅为0.198。
车身侧面来看，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体轮廓流畅动感，营造出蓄势待发的感觉。车尾配备了两端分叉的贯穿式尾灯，造型很有科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。
进入车内，首先映入眼帘的就是这块35.6英寸的超大贯穿屏，能够兼顾仪表盘、中控屏和副驾屏的功能。半辐式的方向盘设计十分独特，酷似飞机操纵杆，也有普通样式可选。车内配备了炫彩氛围灯，中控台下部提供手机无线充电面板。智能座舱方面，新车引入端到端大模型，语音助手SIMO也将升级为2.0版本。
智驾方面，新车将搭载ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，使用端到端技术后，绕行动作更为顺滑，提升路口通行效率、变道同时躲避大货车更安全。此外系统还将车道级导航地图与智驾SR信息融合，通过对物理世界的完全复刻，提升导航体验的沉浸感。此外还将推出全新主题界面，手机App也将升级为3.0版本。
动力方面，极越07为纯电驱动，低配为400V架构，搭载单电机，最大功率预计为200kW。高配为800V架构，搭载双电机，最大功率为400kW。
● 编辑点评
极越给自己的定位是“汽车机器人”，因此极越07肯定也是一款主打智能化的车型。新车搭载了ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，采用端到端技术，而在智能座舱方面新车同样搭载端到端技术，语音助手SIMO也将升级为2.0版本，对于关注科技和智能配置的年轻消费者来说拥有不错的吸引力。不过搭载如此多先进技术的极越07在售价方面是否还能足够亲民呢，我们可以一起期待一下。
● 捷达VS7千里江山版
上市时间：9月11日
捷达VS7千里江山版在2024成都车展正式亮相，将于9月11日上市。新车基于高配车型打造，采用了更加独特的造型设计和一些新增配置。新车搭载1.4T发动机，并匹配6速手自一体变速箱。
『千里江山』
『千里江山Plus』
『千里江山Ultra』
外观部分，千里江山版相比于普通版拥有更加独特的外观设计，整车增加了诸多黑色的组件，包括全新的前格栅、车身包围、轮眉、后视镜、车顶行李架、轮圈等，配合新增的蝎棕绿色，运动氛围更强。
『千里江山』
『千里江山Plus』
『千里江山Ultra』
内饰方面，车辆采用双拼配色，并在座椅上提供菱形组合的纹路点缀，进一步渲染内饰的运动氛围。该车在配置部分预计与现有旗舰版保持一致，参考后者，拥有液晶仪表、前/后排头部气囊、主动刹车、前防碰撞预警、自适应巡航、自动防眩目、前排座椅加热、多色氛围灯、自动空调等。
动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。
● 编辑点评：
捷达一直以来给人的印象是一个朴素低调的品牌，不过可以看到这个品牌也在逐渐转换造车思路，之前曾经与知名改装品牌ABT合作推出过特别版车型，而本次推出的千里江山版提供更加个性化的外观造型以及配置上的升级，满足了用户对于个性化外观、车顶行李架等配置的需求，有望吸引更多年轻用户的目光。
● 2025款福特探险者
上市时间：9月13日
我们从官方获悉，福特探险者将于9月13日上市。新车定位中大型SUV，有6座和7座车型可选，新款车型依旧搭载2.3T发动机，动力参数迎来小幅提升，车机娱乐系统也迎来升级。
『普通版』
『昆仑巅峰版』
外观来看，新车分为普通版和昆仑巅峰版两种外观，普通版车型整体风格比较偏城市化，配备大尺寸镀铬进气中网，下包围两侧的装饰条采用金色设计。昆仑巅峰版采用了专属的越野套件，包括重新设计的下包围和熏黑前格栅，橙色的拖车钩在陷车时可以用来牵引车辆脱困。
『普通版』
『昆仑巅峰版』
车身侧面来看，普通版配备了金色的装饰条和亮面多辐轮圈，昆仑巅峰版配备带有橙色装饰的熏黑轮圈和AT全地形轮胎。车尾来看，普通版配备镀铬后包围和双边共两出排气管，昆仑巅峰版配备隐藏式排气管和越野后包围，离去角更大，通过性更强。
『昆仑巅峰版』
『普通版』
内饰来看，新车配备全液晶仪表盘和超长的中控+副驾娱乐一体屏，升级了SYNC+3.0智行信息娱乐系统。配置方面，新车新增Carplay、连续语音指令、BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统、ANC主动降噪系统。昆仑巅峰版增加具备2.1吨牵引力资质的后拖车钩，拥有拖车摇摆控制系统、BLIS拖车盲区监测、专属拖挂驾驶模式等。
动力方面，新车搭载的2.3T发动机迎来升级，最大功率从203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自动变速箱也迎来优化升级。此外，新车有后驱和四驱车型可选，油箱容积由73L提升至81L。
● 编辑点评
福特探险者拥有城市版本和偏越野风格的昆仑巅峰版可选，很多家用SUV用户都希望周末开着车去露营郊游，需要车辆有一定的非铺装路面行驶能力，这使得“轻越野”这个概念逐渐流行了起来。昆仑巅峰版配备了AT全地形轮胎、托森后限滑差速器等配置，相较普通版越野能力更强。不过这些越野配置也会在一定程度上增加油耗，如果只在城市里开还是更推荐普通版车型。
● 乐道L60
上市时间：9月19日
蔚来旗下全新品牌乐道的第一款车乐道L60将于9月19日上市，新车此前已经公布了预售价为21.99万元，定位中型轿跑SUV，采用纯电动力。据悉，乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，并将与蔚来共享换电网络。
外观方面，乐道L60整体是由前宾利设计师Raul Pires（劳尔-皮尔斯）操刀设计，采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念。具体来看，新车采用封闭式前格栅，下方则为大尺寸梯形进气口，配合两侧C字形导流槽，呈现出较强的视觉张力。同时，该车前大灯组采用分体式结构，上方的L形日间行车灯作为灯眉样式，下方的远近光灯组融为一体，看起来非常具有未来感。
车身侧面来看，该车拥有较短的前后悬，加上轿跑风格的车顶线条，在侧面展现出很强的运动感。同时，该车还配备类似花瓣形低风阻轮圈，配合隐藏式车门把手，风阻系数为Cd 0.229。车身尺寸方面，长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm。
尾部来看，上翘的小鸭尾设计展现出运动风格，同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型，配合内嵌式梯形牌照区域以及下方黑色保险杠，视觉层次感突出。值得一提的是，该车将拥有掀背式尾门，开合角度非常大，方便装载货物。
新车的内饰采用了比较简洁的设计风格，三辐式方向盘拥有两个操作滚轮，在方向盘的上方配备的应该是疲劳监测系统。中控台配备一块17.2英寸液晶屏，显示分辨率达到3K视网膜级，并拥有16:10的显示比例，车机系统配备的是蔚来全域操作系统SkyOS。
座椅方面，新车配备十层人体工学复合结构座椅，使用15mm厚度复合表层，乘坐舒适，长途不累。副驾拥有超长电动可加热小腿托，角度调节最大可放平至180度，并拥有12项调节、通风、加热、按摩的丰富配置。前排、后排都有座椅加热，手机App可智能控制座舱“急速升温”，从0度到20度只需30秒。空调方面，新车配备净化器级空调系统，可监测空气质量，拥有车外AQS传感器和车内PM2.5传感器，内置多效滤芯（过滤PM2.5/活性炭气体吸附/抗菌）。
来看后排，新车在扶手箱的后面为后排乘客提供了一个8英寸的屏幕，由于是纯电车型，其后排地台是纯平的。新车配备1.9平米天幕，能充分沐浴阳光，又可隔绝99.99%的紫外线。后备厢空间表现方面，乐道L60可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满足家庭五人出行的行李放置需求。
动力方面，该车已于此前完成申报，其中两驱版车型将搭载240kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。另外，新车将搭载60度的磷酸铁锂和85度的三元锂两种电池，未来将根据电池容量不同提供730km和1000+km的续航里程。
● 编辑点评
蔚来品牌旗下车型最大的卖点是可以换电池，能够从一定程度上缓解纯电动车车主的续航焦虑，不过此前很多消费者都会因为较高的价格对蔚来望而却步。而即将上市的乐道L60进一步降低了门槛，杀入了竞争更激烈的20万级家用SUV市场，并将与蔚来共享换电网络，能够让更多的消费者体验到换电的优势。此外，新车将搭载视觉智能驾驶解决方案，全系标配30个感知硬件，其中包含1颗4D成像毫米波雷达，7颗800万像素高清摄像头和4颗星光360度摄像头，智驾系统的表现非常值得期待。
● 极氪7X
上市时间：9月20日
在2024成都车展上，极氪7X开启预定，起售价23.99万，顶配车型不高于30万元。极氪7X作为品牌旗下第五款车型，采用“Hidden Energy“隐藏的能量为设计理念。新车定位中型纯电动SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将全系标配800V高压平台，将于9月20日上市。
让我们来看看此前的官图。外观来看，极氪7X采用Hidden Energy设计语言，配备家族标志性的贯穿式熏黑组合大灯，让车头的视觉宽度更宽，更显前卫大气。此外，新车还将搭载全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，拥有全场景的智能交互灯语，进一步提升科技感。
车身侧面来看，新车拥有弧光天际轮廓线，其采用0.618黄金车身比例，融合丰富的车身线条，营造出动感优雅的姿态。车尾来看，新车配备贯穿式的悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED（超红光）LED技术，预计带来不错的视觉感受。同时，该车采用隐藏式水切设计，让漆面与后玻璃无缝衔接，在提升视觉效果的同时兼顾防水防尘功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。
内饰方面，新车将配备13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭载8295芯片。中控屏下方配备5颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启。此外，手套箱还支持设定密码。车辆前后排座椅支持通风/加热/按摩，并配备电动腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娱乐屏，并支持电动角度调节。后排扶手还提供6英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。
动力方面，极氪7X全系标配800V高压平台，双电机四驱版最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW（646马力），0-100km/h加速将达到3秒级，配备100.01千瓦时的三元锂电池组，对应WLTC续航里程为705公里。据悉，单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机，提供75度和100.01度电池可选。
● 编辑点评
极氪7X在整体造型设计方面并不像极氪001或者极氪X那么有个性，这款车的外观看不到什么性能风格的外观套件，一副“人畜无害”的样子，但是它在性能方面可是一点都不含糊。四驱版646马力的最大功率称得上是同级别SUV的天花板水平，同时这款车在空间方面兼顾了家用属性，对于追求驾驶体验同时又必须顾家的消费者来说是一个值得考虑的选择。
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