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2.0升 涡轮增压 190马力 国VI
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2024款 40 TFSI 时尚动感型

前置四驱7挡湿式双离合

39.88万

2024款 40 TFSI 豪华致雅型

前置四驱7挡湿式双离合

42.08万

2024款 40 TFSI 豪华动感型

前置四驱7挡湿式双离合

42.08万

2.0升 涡轮增压 245马力 国VI
车型信息
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2024款 45 TFSI 豪华动感型

前置四驱7挡湿式双离合

45.38万

2024款 45 TFSI 臻选动感型

前置四驱7挡湿式双离合

48.88万

2.0升 涡轮增压 190马力 国VI
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指导价
经销商参考价
成交价

2023款 40T 冰雪运动版 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

42.05万

2023款 40T 时尚动感型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

39.75万

2023款 40T 时尚致雅型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

39.75万

2023款 40T 豪华动感型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

41.95万

2023款 40T 豪华致雅型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

41.95万

2.0升 涡轮增压 245马力 国VI
车型信息
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经销商参考价
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2023款 45T 豪华动感型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

45.35万

2023款 45T 臻选动感型 停产在售

前置四驱7挡湿式双离合

48.88万

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  • 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

    加速(0-100km/h)

    6.99S

    刹车(100-0km/s)

    38.70M

    油耗(100km)

    9.40L

    评测编辑:温妮爸爸

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。详细测试文章 >

  • 奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型

    加速(0-100km/h)

    8.50S

    刹车(100-0km/s)

    38.93M

    油耗(100km)

    9.00L

    评测编辑:温妮爸爸

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。详细测试文章 >

  • 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国V

    加速(0-100km/h)

    6.65S

    刹车(100-0km/s)

    38.07M

    油耗(100km)

    9.40L

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。详细测试文章 >