在很多肌肉车迷的心里，实力与情怀拉满的Mustang野马是不可取代的经典，凶悍的前脸、肌肉感的车身都充满了美式力量感。10月11日，福特MustangMach-E GT版正式上市，售价为36.99万元。福特Mustang Mach-E 在中国市场一共上市了 6 款车型。

外观上来看，Mustang Mach-E还是传承了很多野马的经典元素，保留了造型犀利的前大灯还有封闭格栅设计，前格栅采用了类似于碳纤维的材料进行打造，看起来运动感更强。车头在整个车身占比中比较长，搭配上溜背造型、肌肉感的车身线条，整体看上去和野马跑车低重心视觉感很相似。经典的三柱状LED尾灯得以延续，不过其内部进行了重新设计，中央加入一条狭长的光带，辨识度相当到位。

走进车内，我们可以看到该车与GT First Edition车型几乎完全一致，最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏，以及10.2英寸的全液晶仪表，整体视觉效果非常具有科技感。中控屏还保留了物理的旋钮。新车搭载了新一代SYNC+2.0智能车联系统，车内配备了B&O品牌音响。全系车型座椅使用仿皮材质包裹，并支持前排座椅电动调节及加热功能。

动力方面，福特Mustang Mach-E搭载永磁同步电机，最大功率359kW，最大马力480匹，峰值扭矩高达860牛·米，NEDC综合续航里程492km。正如福特高层所说的：Mustang Mach-E并非单纯地通过电动化去降低油耗，大家想要一辆有驾驶激情，外观设计优秀并且适合日常生活的汽车，而Mustang Mach-E正是此最优解。而在驾驶方面，譬如自适应巡航、车道居中等智能辅助驾驶功能也没有缺席，对驾驶者来说非常方便。

六款车型中，笔者最推荐购买2021款GT First Edition，这款车是限量版，相比于长续航全驱性能版，它在外部配置上增加245/45R20铝合金轮毂、专属掠星蓝、GT标识、红色卡钳，GTFirst Edition的最大功率提升至359kW，最大扭矩也提升至130N·m，主要体现在了辨识专属性以及更加优化升级的性能上。