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仅车标不同 思铭老思域PK底盘防撞梁

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●  轮胎及备胎

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

  根据制造批次的不同,部分批次的老思域也装配优科豪马的ASPEC系列205/55 R16 91V轮胎,从成本上看优科豪马的ASPEC系列205/55 R16 91V轮胎与固特异的EAGLE NCT 5轮胎价格差别不大。

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭与老思域轮胎、备胎对比
思铭 老思域
轮胎品牌:优科豪马 轮胎品牌:固特异
型号:ASPEC 型号:EAGLE NCT 5
尺寸:205/55 R16 91V 尺寸:205/55 R16 91V
轮圈生产厂家:ENKEI 轮圈生产厂家:ENKEI
备胎:同品牌全尺寸备胎 备胎:同品牌全尺寸备胎
备胎轮圈材质:钢制 备胎轮圈材质:钢制

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

  在文章开头,我们说到本次拆解,想知道思铭会不会是老思域的“双胞胎妹妹”,从上面的防撞梁,前后悬挂我们都可以清晰的看到思铭对于老思域的各种成功“复刻”,这一切让她俩真的像姐妹一般,在很多好的方面思铭复刻了老思域,但是还有部分之前让我们拆解老思域时感到无奈的部分也延续到了思铭的身上,比如下面这些细节。

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

汽车之家 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

全文总结:

  通过此次底盘对比,我们可以看到作为东风本田推出的全新的合资自主品牌——思铭(CIIMO)的第一款车型,思铭的底盘结构,材质同外观、内饰一样,都完全复刻了第八代思域,这让思铭不光看起来很像老思域,开起来的感觉也很像老思域。所以对于购车资金有限的消费者,需要抉择的只是,是否在意思思铭那个略显陌生的车标。(文/图/摄 汽车之家 唐朝)

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  • 思铭 2012款 1.8L 自动 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    测试文章:品质依旧 思铭1.8L 自动挡性能测试
    评测编辑-梁巍:

    首先思铭日常开起来并不算舒服,如果你只是想代步的话它未必合适,如果你想偶尔体会一下驾驶乐趣它倒是可以把玩一下。不过现在似乎国内还没多少人认识这个品牌,而想要提高认知度,把价格降下来是条捷径。

    评测编辑-胡正暘:

    只看产品本身,换标思域,不错,但看这种做法,合资自主们都可以歇了。

    评测编辑-罗浩:

    虽然思铭只是老款思域用来发挥余热的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消费者的新鲜感,况且这款车所采用的底盘和动力系统和新款是一样的,所以总的来说是一款值得考虑的车,只是这种换汤不换药的做事方法不值得提倡。

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