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小身材大智慧 解密华晨中华H230的诞生

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发动机为性能更均衡的4A91

  华晨中华H230所搭载的发动机为沈阳航天三菱提供的4A91 1.5升自然进气发动机,与那台自主研发的4A15发动机不同的是,4A91发动机采用全铝材质,在重量上和散热方面都要优于铸铁缸体的4A15发动机,因此成本也会更高(据透露二者有1倍左右的差价),这对于一款定位于小型车市场的中华H230而言,品质的提升显而易见。

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特此修正:

  以上有关发动机的信息是在对话当天从总装车间员工处获取而来,也许是由于多款车型都在这个总装车间,因此,导致发动机信息有误,在文章发布后,厂商对发动机部分的描述提出了异议,经厂商技术人员证实,华晨中华H230车型所搭载的发动机为华晨最新自主研发的BM15L发动机,而并非文章中所提到4A91发动机(搭载于华晨FSV)。相比于沈阳航天三菱的4A91发动机,BM15L发动机首次搭载于中华华晨的车型,而并非是此前一直所使用的来自四川绵阳工厂生产的4A15发动机(搭载于FRV)。

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车身及动力总成是如何被装配的

  相比于焊接和涂装,在总装车间工作的工人数量明显要更多些,这也就意味着在整个安装过程中,人工操作会占得更大的比例,而我们常说的装配工艺则很大一部分将会取决于工人的技能素质。

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如何检验新车的品质

-- 车身淋雨试验

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-- 车身颜色误差的检验

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-- 颠簸异响

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-- 底盘的检测及调整

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  如果你对四轮定位很感兴趣,那不妨点开下面的链接,这是我们以前花大力气制作的选题,希望能对你有所帮助。

  未曾曝光的最高机密 四轮定位工序详解 
   

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编辑总结:

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  在最近国内举办的几个车展中,我们都见到了华晨中华H230的展车并对它做了相对详尽的报道,参与执行的同事对这款车的做工和空间都给出了高于同级竞品的评价,这的确是一款值得关注的车型。有消息透露说,这款车的售价会在6万元上下,我们期待它能有一个好的市场表现。(图/文 汽车之家 李博旭)


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文章标签: 工厂揭秘
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  • 中华H230 2012款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.35 44.28 7.73
    测试文章:底盘扎实/动力偏弱 测试中华H230 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    H230的最大特点是底盘表现让我们出乎意料,可以说基本达到甚至超越了很多合资车型的水平,非常紧凑,其他细节方面包括变速箱、离合器的感觉都相当出色,遗憾的就是1.5L发动机动力有些不太够用。

    评测编辑-胡正暘:

    离合器相当好用,我试了下,静止状态、1挡,抬离合不用给油,车辆稳步前进。正常行驶当中收油门,车身没有多余闯动。冲这种表现,我愿意给8分。不过测试成绩不好看,遗憾。

    评测编辑-罗浩:

    华晨中华推出了这款新车用来进军小型车市场,目前来看,中华H230的各项表现都比较好,但就是找不出一个同级别领先的突出优势,看来只能再价格上做些文章了。

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中华H230 2012款 1.5L 手动精英型

指导价:5.98万
级别:小型车
发动机:1.5L 105马力...
变速箱:5挡手动