● 启辰R50
悬架结构：前麦弗逊 后扭力梁
底盘亮点：无亮点
点评：启辰R50可以看做是挂着自主品牌标志的合资车，至于它的身世，想必大家一定有所了解，值得一提的是，启辰R50所搭载的发动机则采用了新骐达上那台1.6升HR16DE自然进气发动机，这又进一步直接提升了车型的竞争力。相比之下，底盘就没有亮点可言了。
● 中华H230
悬架结构：前麦弗逊 后扭力梁
底盘亮点：无亮点
点评：虽然同样为扭力梁式后悬挂，但是这种钢板结构的扭力梁在成本上要更低一些，或许这也更符合H230的市场定位。
● 红旗H7
点评：采用了皇冠的底盘结构，铝制的转向节降低了簧下质量，对提升乘坐舒适性有一定帮助，虽然结构与皇冠相似，但是不知道在具体的调校上是否可以使乘客体验到皇冠那样舒适的乘坐感受。
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