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用镀铬诠释细节 全新思铂睿设计前瞻

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  镀铬装饰与线条犀利的运动风是不是会发生碰撞呢?在调查过后,发现了国人喜欢镀铬装饰、稳重风的消费者同喜欢线条犀利、运动感十足的消费者难以分出多寡,这样的矛盾如何平衡呢?难道要摒弃镀铬装饰?堀川先生的团队给出的答案是继续使用镀铬装饰,稍加变幻即可。秘诀很简单,那就是应用的多寡与位置。

东风本田 思铂睿 2014款 概念版

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东风本田 思铂睿 2014款 概念版

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关于新一代思铂睿的零散信息:

1.日本ETC十分流行,设计师已预先考虑到未来中国也会普及,因此在新一代思铂睿内饰设计上,已经考虑到未来加装ETC且不影响驾驶安全性的位置。

2.设计师特意考量了中国市场正在销售的饮料瓶直径,确保瓶子放进去不会晃荡,也不会出现放不进去的情况。

3.未来新思铂睿会推出两种排量,即2.0L和2.4L。其中2.0L车型搭载CVT,2.4L车型搭载本田技研自行研发的8速湿式离合变速箱。

全文总结:

  基于欧版第八代雅阁设计思路而来的现款思铂睿因此显得有些“水土不服”。刚刚换代的雅阁变为了一款全球车,不同地域间销售的版本外观造型差异性很小,新一代的思铂睿也就不存在“欧版原型车”。这次新的思铂睿完全由亚洲设计师和工程团队设计、研发,审美取向更符合我们的胃口。

  研发团队在新思铂睿设计之初进行了充分的市场调查,发现了我国消费者对于镀铬装饰与运动外形的喜好冲突,虽然新一代思铂睿仍旧会主打运动风格,不过设计师并未摒弃镀铬装饰,在重要部位使用镀铬装饰起到了画龙点睛的作用。使用面积的多少以及位置就是新一代思铂睿设计的亮点所在,车头部分的镀铬装饰令人注意力更容易停留在车标上,容易形成产品辨识度;车身侧面的镀铬装饰让车身看起来更为修长,车尾镀铬装饰更是起到了画龙点睛的作用,为车尾增添了一丝灵动。镀铬用的面积多显得大气,用的面积少不会感到小气,位置选的妙一样精致、秀气。(文/图 汽车之家 唐朝)

相关链接:

  涡轮/双离合领衔 本田未来全新技术揭秘
  //www.autohome.com.cn/tech/201312/674078.html

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    评测编辑-于晗:

    令人高兴的是,长度和轴距有所增长的思铂睿在操控性上依旧出色,同级别同价位的车型可与它匹敌的寥寥无几,但在红绿灯前拼起步的话,结局会恰恰相反。这款思铂睿在运动性方面方面恐怕不能达到你的预期,除非你只看上了它的外观和工艺,不然就买2.4L的吧。

    评测编辑-张郁达:

    思铂睿拥有漂亮的外型,即便是非Si版本也很运动、很年轻化。可惜2.0L车型加速太慢了,CVT变速箱也很柔和,根本不适合运动,所以买它主要是买个样子。

    评测编辑-时睦华:

    新一代思铂睿身段比以前低了,售价下探,与对手们基本齐平,这让它的竞争力有了提升。不过,这2.0L+CVT版本实在对不起它的外型,买思铂睿还是得买2.4L+8速DCT的版本。要舒适,家用?选别的车吧。

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    全新动力总成真的很棒,它结合了双离合和传统AT的优势,表现让人刮目相看,而在配置和空间方面思铂睿也有了长足进步,各方面几乎无懈可击,希望它最终的价格不要让我们失望。

    评测编辑-罗浩:

    新思铂睿在外观内饰设计和空间、配置以及动力方面都有了明显提升,而在驾驶乐趣方面可以说是没有进步甚至有所收敛,总的来说整辆车的表现更加均衡,这也符合目前消费者的主流消费观念,不过对于喜欢运动风格的人来说,它开起来似乎少了点以前的那种鲜明的个性。

    评测编辑-梁巍:

    新思铂睿外形设计更细腻了,能更吸引年轻人的眼球,另外空间方面也有了不小提升,这点最符合国内用户的需求,至于运动性方面似乎没有老款那么突出,表现更加务实,不得不说这会让人们在它和雅阁之间更加纠结了。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    思铂睿的内饰做工真是不错!在同档次车里面,它的水平称得上数一数二!日系车的细腻就应该是这样的,它突出运动,在外观、驾驶感觉上都尽量贴近主题,只可惜2.4L发动机没有任何特点,因此也属于视觉类型的产品。

    评测编辑-梁巍:

    最开始我单纯以为思铂睿只不过是一辆运动版的雅阁而已,但真正接触之后才发现它的确与众不同,内饰做工充分体现出了日系车的特点,而且不单外形看起来运动,实际驾驶也能带给你足够的运动感,如果能匹配上更强的发动机将会更加吸引人。

    评测编辑-罗浩:

    思铂睿的外形很漂亮,内饰设计也非常精致,配置足够丰富,当然指导价也不低,不过市场价有大幅优惠,一定程度上提升了性价比,总而言之除了动力之外各方面表现都不错,所以这款车很适合那些追求个性,但又对性能不是很敏感的消费者。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:暂无信息
变速箱:-