● 解读全新速派外观设计
这次车展来到国内的新速派采用了非常耀眼的金色涂装，令人感到非常惊艳。Jozef表示这也是他个人非常喜爱的颜色。除了颜色夺人眼球，车辆的整体设计和线条刻画都在追求一种情感上的张力。在车身的很多细节上，我们都看到了去年那台VisionC概念车上的元素，那些当时看起来有些前卫的概念经过设计团队的进一步优化加工，出现在新速派上也并不显得突兀，反而给人年轻、锐气的感觉。
新速派车身侧面给人印象最为深刻的就是非常平缓的车顶线条，除此之外还有车身上的折线设计。Coupe-like的车顶线条一改上代昊锐/速派车型为了追求后排空间而形成的臃肿设计，而两条锋利的腰线令车身侧面看起来精干、利落。
总结：
回想2014年广州车展上VisionC亮相时，很多人都认为VisionC仅仅是一款实验性质的作品，那些大胆的设计元素并不是斯柯达常见的风格，更不会有人想到这些看上去有些激进的设计会应用到斯柯达品牌的旗舰车型速派上——要知道，这款捷克血统的中型车吸引的人群历来都是年龄与心智都比较成熟的实用主义者。
这一次看到全新速派时，我曾经认为它是一款颠覆性质的产品，在它身上我看到了浓重的VisionC的影子，却没能在第一时间看到老款昊锐/速派的印记。通过与Jozef的畅谈，我逐渐意识到，新速派依然继承了斯柯达品牌和老款车型宽敞、务实的传统，同时也跟紧了新时代审美的变化。再看看它的“小弟”们——新晶锐、新明锐以及昕锐，才发现斯柯达的新一代车型设计已经逐步摆脱了老成、平庸和乏味，完成了全面“逆生长”的过程。对Jozef和他的团队来说，这些年来所付出的努力是值得肯定的，而全新速派毫无疑问是这其中一款成功的作品。（文/图 汽车之家 张戈）
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