■ 宝马的高度自动驾驶技术
宝马的自动驾驶技术被定义为高度自动驾驶Highly Automated Driving（HAD）。类似于奥迪把实现自动驾驶分为四个阶段，宝马把它的实现自动驾驶分成三个阶段，分别是普通驾驶辅助、高度驾驶者辅助和高度自动驾驶。相比高度驾驶者辅助系统，高度自动驾驶不再是执行单一任务，它是所有的驾驶辅助功能的集合。
在欧洲，诺基亚旗下的HERE公司是在高精度地图领域颇有建树，它也是包括宝马在内的很多汽车厂商首选的合作伙伴。据悉，近日奔驰、宝马和奥迪联合收购了HERE公司的股份，这有力地证明了汽车厂商想要布局未来的自动驾驶汽车，获取高精度地图是非常重要的一步棋。
为了自动驾驶在中国成为可能，宝马在中国做了大量的本地化工作。例如与百度合作开发高精度地图，宝马看重的是百度地图在中国的地域和政策优势以及百度作为一家搜索引擎公司背后的大数据资源。
◆ 宝马自动驾驶试验车
未来困扰自动驾驶技术发展的也许不是大数据传输的问题，甚至不是高精度地图的开发，更有可能的是政府法规的限制。所以，宝马和其他开发自动驾驶技术的公司一样，必须要向政府做各项制约的澄清。
总结：
如果你真实地体验过新一代宝马7系的高度驾驶者辅助之后，也许你会更加相信自动驾驶的梦离我们越来越近。从“0”到“1”是最难的，而“1”到“100”也许会越来越顺利，自动驾驶已在路上。（图/文 编辑 汽车之家 夏志猛）
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