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车展启示录:万能的车头设计“公式”

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● 新问题的诞生

  延伸式的灯组、进气格栅设计虽然有利于设计师营造更为宽大的车头效果,不过这对加工、制造环节提出了更高的要求。这是因为为了保证延伸感,不同零件间线条的搭接要尽量连续,在车展上我们也看到了不同的解决方案。

上汽集团 Vision-R 2016款 基本型

观致汽车 观致5 2016款 1.6T 高配版

  通过上面的对比图我们可以看出设计草图以及概念车上延伸感十足的贯穿设计应用到量产状态时,可能会存在面差较大的情况。这就需要设计团队与工程团队进行沟通,在不放弃贯穿设计的前提下,适当修改设计方案,工程团队加以改进,尽力达到预想效果,因此也就诞生了下面这类灯组与进气格栅间使用装饰物衔接的解决方案。

东风雪铁龙 爱丽舍 2015款 质尚版 1.6L 自动豪华型

  也就是说,同样是令车辆获得延伸感的设计,当成本以及制造环节允许的情况下,直接相连法视觉效果更优秀,而当上述原因可能阻碍设计师想法的时候,将进气格栅与灯组适当保留一定间隙并用饰板覆盖的方法也可帮助设计师营造类似效果。 

元素四:细节

  在看过了普通的设计手法后,让我们看些进阶设计手法。它没有“大嘴”格栅或灯组线条延伸感那样容易被发现,这是一招当观察者走近车辆会给予他们惊喜的细节。

汽车之家

东风悦达起亚 起亚K4 2015款 1.8L 自动GLS Special

长安标致雪铁龙 DS 4S 2016款 基本型

  组成格栅的一个个小单元随着车辆级别不同发生改变、6边形进气格栅、镀铬装饰等方法都早已有之,其中的细节设计却往往更不容易被观察者注意。相比于上面说到的在进气格栅上“大动干戈”的设计手法,它们显得有些过于细腻,不过想要最终攻陷消费者的心,往往正是需要这些不经意的细节。 

汽车之家

全文总结:

  随着近些年技术的不断进步,汽车设计早已不仅是美与丑的权衡,功能性开始慢慢的融入其中。在这个转化的过程中,设计与工程部门的博弈或者说均衡成为了一款产品成功与否的因素之一。对于车辆前部设计而言,展现力量感、突出科技感、营造夸大的效果是不同项目之中需要满足的不同要求,对于不同品牌而言,没有一个准确的公式或者说元素可以被应用,帮助设计师完成一款不功不过的法则。目前看,成功作品之间共同的法则似乎多是远看很简洁,近看有细节这样的指导思想。那么,在您心中,车头部分设计公式到底是什么呢?(文/图 汽车之家 唐朝)

相关链接:

  功能与造型转化 车展观“栅”聊设计
  //www.autohome.com.cn/tech/201505/871496.html

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