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新平台/高颜值 大众全新途安L亮点解析

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  [汽车之家 揭秘新车技术]  在“二孩”政策全面开放的大背景下,不少家庭购车都在转向家用7座MPV市场,势必会让这个细分市场迎来新一轮增长。途安大众国产的首款MPV车型,与奥德赛别克GL8等多是面向公商务市场的MPV不同的是,途安是国内首批面向家用MPV市场的车型之一。全新途安L(以下简称途安L)将于3月18日正式上市,正好赶上了7座MPV的热潮,无疑会吸引众多家庭用户的重点关注。新一代途安L除了在外观上以高颜值摆脱了“面包车”的印象外,其在车身尺寸、科技含量和动力系统方面都有提升,可以说是有了一次彻底的进化,简单来说就是“长大了、帅气了和强壮了”,下面让我们一起来看看其具体变化之处吧。

汽车之家

  由于之前我们已经有比较详细的实拍,本文就不重复做空间方面的讲解,感兴趣的朋友可以点击这里查看

■ 车系历史

  先简单回顾一下大众途安的历史,能让大家更好地了解这款车型。第一代途安于2003年在大众PQ35平台上诞生,其设计理念就是要兼顾轿车的舒适性和MPV的多功能性,其Touran的车名就是“Touring”(旅行)与“Sedan”(代表轿车)的组合,说明这是一款能够满足外出旅行需求同时兼顾轿车舒适性的车型。当时的上海大众在2004年引进了这款车型,提供2.0L和1.8T的车型,同时带有5座和7座的型号,价格区间覆盖19.8-25.18万。对途安车系而言,中国跟欧洲是基本同步的。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  途安在2010年迎来一次大的升级,车身轴距仍为2678mm,主要的变化是采用了当时大众新的家族式前脸设计,同时动力系统升级为1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱或5挡手动变速箱,售价区间为14.98-20.08万元。到了2015款车型则是标配为5座版,7座成为了选装配置。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  途安L是出自MQB平台的首款MPV车型,同时也是该平台国产的首款7座车型,从PQ35到MQB的平台变迁不仅仅是外观看上去焕然一新,其底盘动力、内饰配置和车身材料都有了大幅改进,这也是途安车系至2003年发布以来,变化最大的一次。

车名里的"L"代表什么?

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

途安L与同级竞品车身尺寸对比
车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)
途安L4527182916592791
现款途安4395179416342678
丰田逸致4450179016402780
马自达54585175016202750
起亚佳乐4525180516052750

  途安L的车身尺寸跟海外版完全一致,名字中增加的“L”不是指国产后有所加长,而是尺寸跟老款相比有了全面的加大和配置有所提升,除了长宽高都有增加外,轴距增加到2791mm对车内空间的提升也是很明显的。

外观:高颜值的MPV

  以往都说大众的车型是“套娃”式设计,其实细看当前的汽车行业,家族式的设计已经是汽车发展的其中一个方向。途安L也是遵循大众的传统,采用的是大众新一代的家族式造型,运用了最新的“HARMONIOUS DESIGN”设计语言,设计师们通过对各种细节的精雕细琢,让车身造型明显比老款更显精致时尚,没有了以往保守沉闷的印象。接下来我们请到了上汽大众产品工程部的造型经理赵澄颜,从设计师的角度为我们解读途安L的造型亮点。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

前脸造型注重横向拉伸视觉宽度和降低视觉重心

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

侧面设计注重黄金分割比例和降低车身视觉高度

  途安L侧面采用了深刻的内凹式的腰线,这样的设计在此前的大众车型中并不常见,从途安L的效果上看,展现出了硬朗而富有立体感的效果,符合大众新一代车型的设计风格,或许还将出现在未来的大众车型上。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

尾部增添中国元素/层次感更强

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  虽然说途安L仍没有跳出大众的家族式设计的框架,但是单就这款车型而言,其造型细节更加精致,符合新一代大众追求硬朗的设计风格,从一款公私兼顾的车型,进化到更加偏向家庭使用的车型。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-彭储文:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T 自动智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

指导价:23.08万
级别:MPV
发动机:1.8T 180马力...
变速箱:7挡双离合