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虽然前悬架结构二者都是麦弗逊式独立悬架,但是通过细节的对比,仍旧能够看出两家公司对旗下产品的不同开发思路。冠道的工程团队在改善舒适性的同时,仍旧努力兼顾轻量化设计,而丰田的团队仍旧是实用性优先的开发思路。
在车辆行驶的过程中,胎噪以及路噪都会影响到消费者对于车辆行驶品质的判断,因此在保证防护效果的前提下,本田工程团队在树脂护板的内部还布置了一层玻纤护板,加强隔音水平。从实际驾驶感受上看,冠道也是本田最近推出的产品中,NVH方面表现的佼佼者。
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