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皮卡底盘的对决 域虎/拓陆者谁更强?

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其它细节对比

  在前面的前后悬架对比中,我们发现了两车在细节之处的一些不同,如前防倾杆的直径、前差速器的布局、底盘护板等方面等,我们下面在看看除了这些内容之外,它们还有哪些其它的不同。

福田汽车 拓陆者 2015款 2.8T S系列 柴油四驱精英版低顶ISF2.8

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  综合来看两车在底盘细节方面的最大不同来自油箱的材质,域虎采用的是硬质塑料材质,这样选择更多的是考虑到如果碎石将油箱击穿也不会因此产生火花,从而防止事故的发生。而在拓陆者上则采用的是常规的钢制材质,但厂家也考虑到对油箱的保护,在其底部增加了较大面积的树脂保护板,进一步保护油箱的安全。其次拓陆者对于轮拱内侧及车底防石击涂层的喷涂方面处理要更好。在轮胎方面,两车的轮胎规格同为265/70 R16且配备了全尺寸备胎,只是在轮圈材质上域虎仍为铝合金材质,而拓陆者则改为钢制材质,相比之下域虎在备胎轮圈方面要更厚道些。

编辑总结:

  我们本次选择的两款产品分别是江铃域虎和福田拓陆者,它们都是有着硬朗风格且售价相对较高的“高端”皮卡产品。通过对两车底盘整体对比,让我们了解到两者在设计及选材上一些“求同存异”的地方(如:发动机油底壳、油箱材质等)。为了更好的承载力,两车不约而同的选择了非承载式的车身结构以及双叉臂式独立前悬架,这也是同级车型常见的悬架结构形式。而在后悬架方面两车均为整体桥式,弹性元件为5片变截面钢板,后制动器同为鼓式结构,这样的配备同样是出于偏向承载力方面的表现。在底盘细节方面,诸如发动机下护板、防石击涂层喷涂以及前制动系统等方面,拓陆者要优于域虎。(文/图/摄 汽车之家 刘东 协助:常庆林 王鹤璇)

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