■ 美式豪华不等于亮闪闪的镀铬
就像王家卫导演的电影“一代宗师”中丁连山诉说功夫的里子与面子一样，一台车其实也有这样的两面。造型仅仅是回头率的保证，内饰才是拥有者切身触摸豪华的途径。细致的做工与齐全的配置仅仅是基础，内里蕴含的是美国人对豪华的理解。
对后排乘客而言，前排座椅过宽无疑会占据他们的视野。如果此时车窗也过小，那么很容易让后排乘客产生憋闷感。林肯的工程团队在保证座椅拥有30向调节的前提下，将座椅设计为固定不变与可变两种区域，其中固定不变的局域尽力缩小尺寸，可变区域则加入柔软填充物，这样既保证了舒适性，同时又缩减了座椅占据空间。
■ 像制造奢侈品一样设计内饰
对于豪华车而言，质感的营造是方方面面的，其中重要一环便是材料的选择。经过了一个世纪的发展，虽然木材、金属、碳纤维等材质轮番更替，但皮革材质却坐定不变一直是豪华车内饰的必选材质，特殊的味道与触感能够帮助乘坐者营造特殊的回忆。
■ 不随波逐流的新美式豪华
时下豪华车购买者年龄相比20年前，甚至10年前明显降低，这一改变的结果就是其拥有着不再仅仅是乘坐在后排、人到中年的老板们。年轻车主显然更注重车辆驾驶质感，同时内饰设计是否前卫、多媒体系统是否便于操作也是他们关注的重点。
进入新世纪后，随着电子产业的进一步发展，近些年汽车内饰电子化趋势十分明显。不少拥有百年历史的豪华品牌纷纷尝试用液晶屏幕代替传统的旋钮、按键。设计更加精美的界面与电子产品化的操控感受很容易就营造出前卫感，但林肯的设计师则没有“与时俱进”。
在上世纪末，走时更准确的石英表大规模量产后，曾有人预言机械表将会很快消失，事实证明机械独有的质感是无法取代的。林肯的设计师同样把握住了这个细节，对于他们而言，时代的变迁虽然会带来各种前卫的技术、配置，但在内核部分传统的控制方式却依旧散发着独特的魅力，这份特殊不会随着时间的流逝而改变。林肯的设计师们认为，大尺寸液晶屏营造出的科技感与他们心中大陆的豪华感有些不同，因此前期尝试使用过后，他们取消了这个设计。
对年轻人而言，用惯了电子产品后，机械质感会令他们耳目一新。同时，上了年纪的消费者也不用为担心自己学不会使用菜单层级复杂的现代化电子系统。在美国人的心中，无论是豪华车还是价格昂贵的机械表，一定程度上是可以相互借鉴的。因此，他们才会将全新林肯大陆包装成一台拥有符合当下消费者审美喜好的外观，内心却保持传统的豪华车。
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全文总结：
在这个消费者审美喜好变化以秒计算的年代，拥有厚重历史积淀的车型并不一定能够成为最后的赢家。“美国人”将前序9代车型历经时间洗练留存下的经典设计进行了选择性的保留，略微倾斜的后备厢盖是向当年竖直布置备胎的前辈致敬彩蛋。同时，为了更加符合当今消费者的审美，设计师将车门把手隐藏在车窗下沿，保持设计整体性。内饰部分也在沿用经典美式皮质装饰的同时，通过纹理刻画为其赋予新时代的内涵，而仍旧保留数量众多的实体按键，而非全部使用触摸操作的细节，则是经典美式豪华设计的体现。与时俱进的开发理念加上留存在内核的传统机械感设计，诞生的产品一定程度上代表了新时代美式豪华。（文/图 汽车之家 唐朝）
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