● 底盘其它细节对比

○ 传动半轴设计：解决扭矩转向的方式不同

○ 悬架衬套对比：因成本所限差距不大

○ 车身护板对比：探歌实在多了

○ 刹车系统对比

-前刹车系统

-后刹车系统

探歌在驻车系统方面要比逍客配置更高，它全系标配了电子驻车功能，而逍客依旧是全系采用机械式手刹。逍客的后刹车系统采用“盘鼓结合”方式，行驶减速时用反应更快的盘式刹车，而在驻车时采用制动力更大的鼓刹。

○ 轮胎对比

从两车的轮胎选型来看，都选择了偏重运动型的“鞋子”，逍客的DUELER H/P SPORT利用特殊的花纹设计，能够承受转弯时产生的较大横向惯力，改善了SUV高重心转向时的抓地性以及高速稳定性；而探歌的SP SPORT MAXX是一款典型的运动型轿车轮胎。