每个事物都有着它独特的美，只是看你能否去发掘、发现。比如车侧的线条，对于一款轿跑SUV来说，车侧是最能够体现它美的地方。腰线设计充分的结合了猎豹在静态、蓄势待发到奔跑等不同状态下的肌肉群组线条，从中去寻找灵感，得出车辆侧面大致的线条轮廓。
对于风光ix5来说，车身外轮廓线最明显的特点就是车头部分比较突出，这是为了让车辆第一眼看上去就很有冲击力，符合它年轻运动化的风格。
溜背设计的车顶并不像其它轿跑SUV那样，从B柱后就快速下溜，而是先微微的有向下的姿态，C柱后下溜的幅度会进一步增加。溜背的造型不能被放弃，又要兼顾实用性，两者怎样才能兼得呢？设计师给出的解决方案是让车窗上沿的镀铬条下溜的要更快些，在视觉上营造出更强的溜背感，加上上扬的后排车窗能够为车辆带来一种蓄势待发感觉，从目前来看视觉效果是非常不错的，也达到了设计之初的要求。至于后排乘客的头部空间能否切实的得到保障，我们往后面聊。
车尾部分采用了家族化的一体式尾门，看上去会更加饱满。车尾最核心的设计就是这个贯穿式的尾灯了，这样的设计也是首次出现在东风风光的SUV车型上。这是近两年来比较流行的设计元素，也在被越来越多的厂商所使用。在风光ix5的尾灯上还镶嵌了一根同样贯穿的镀铬条，所以不管是开起来来还是静止状态下，从尾部看上去都是有明显特征的，车辆的辨识度更高。
尾窗下方的线条一直连接到车侧面，整体感更强，这是考虑让车尾和侧面融为一体的，使得两个形面的过渡更加自然。所以整车的外观还是更多的强调具有生命感的灵性在里面。以及车动起来之后的光影的流转，来契合设计的主题。
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