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为了品牌转型 奔腾要打造啥样的SUV

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■ 妥协并非坏事

  在我们年轻的时候,往往不知道什么是妥协,或者更具体的说是不懂得为了大局、结果妥协部分细节,而为了年轻人打造的产品就不能这么任性了。虽然优秀的设计能够让产品摆脱平庸,但如果与实用性相佐,走向量产的几率同样不高。

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一汽奔腾 奔腾T77 2018款 试装车

  此前我们已经对内部空间进行了体验,可以看到对于定位紧凑型SUV的奔腾T77(参数|询价)而言,空间表现在同级中具有一定竞争力。这就是设计化腐朽为神奇的地方,既能满足视觉需求,又保证实用性。

■ 前卫不仅是大屏

  优秀的汽车设计讲求内外呼应,外观年轻化的同时,内饰设计核心也需遵循时下流行趋势,在屏幕显示技术日趋成熟的今天,开发团队需要思考的显然不是用还是不用的问题,而是如何运用得当。

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全文总结:

  今天的奔腾显然想抛弃过往偏向正式的拘谨形象,转化成为更偏向年轻、运动,为了契合品牌整体转型,设计团队尝试为奔腾T77赋予了更锐利、激进的造型,这也对工程团队,尤其是制造环节提出了更高的要求。同时,内饰部分在紧追潮流的同时,仍旧不难看出对日常便利性的思考。最终这样的结果是好是坏,市场会通过销量给出答案。不知在您心中,它的这次转型是否成功,是否是年轻的您所中意的类型呢?欢迎您与我们留言互动。(文/图 汽车之家 唐朝)

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  • 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    测试文章:破而后立 测试一汽奔腾T77 230 TID
    评测编辑-王泽石:

    从产品来说,T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间,动态表现只能算是平平,跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足,但是至少让我看到了新的东西,这表明了一种奔腾想要改变现状的态度,这是积极的信号。

    评测编辑-马亦骁:

    奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步,它的外观内饰都有着自己的风格,以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型,开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻,厚重感欠佳,如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。

    评测编辑-洪冰清:

    这台车静态给人眼前一亮的感觉,不仅是说外观内饰造型够有新意,而且运用了全息投影技术来具象化车机系统,很有意思。但是从动态表现来说,没有惊喜,动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。

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奔腾T77

指导价:11.48-12.38万
级别:紧凑型SUV
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