迷信
在生活中，不同地区都有一些关于颜色的迷信。绿色在中国民俗中不存在吉凶的含义，不过很多年轻人受西方文化在影响，会认为绿色代表着幸运，这一看法来自绿色的四叶草。
所谓四叶草，实际上就是三叶草的稀有变种，一丛三叶草中才会有零星几个四叶的，因此西方人认为能找到四叶草是幸运的表现，也叫它幸运草。三叶草是爱尔兰国花（如果它算花的话），每年的圣帕特里克节上，人们都会穿上绿色衣服，带上吉祥物——四叶草饰品进行节日大游行。
绿色在中国金融界却是最不吉利的颜色。一般来说，从事证券投资的人是非常忌讳的，尤其是股民。毕竟在中国股市，红色代表上涨，绿色代表下跌，而美国市场则正相反。因此，大多数股民更愿意穿红衣，开红车。要是开着一辆绿色的车去交易所，会让其他人感到不舒服，尤其是在发生股灾的时候，被迁怒也是有可能的。
能驾驭绿色的车不多
前面说过绿色难以搭配，这是非常考验审美能力的一个颜色。很多喜欢绿色的车主由于买不到原厂绿车，就会自己改装，但往往不具备良好的审美和设计能力，很容易将车改得不伦不类，视觉效果足够辣眼睛。
很多车企及汽车设计师在面对这一绿色时也相当谨慎，如果车辆造型能够设计得好看，绿色也能够很好看。所以我们经常能在跑车和一些主打个性的车型上看到绿色车身。在跑车中，兰博基尼是比较钟爱绿色的，不少车型都拥有漂亮的绿色，超跑的独特造型和品牌形象让绿色车身很难出现争议。奔驰的不少车型也推出过绿色款，上到AMG GT(参数|询价) R，下到普通的A级。
最喜欢绿色也最能驾驭绿色的应该是英国品牌汽车了，毕竟英国全称是“大不列颠及北爱尔兰联合王国”。不过英国人更多喜欢的是富有贵族气质的墨绿色，也是王室最青睐的颜色。宾利、MINI(全景看车)这两个出身英国的汽车品牌中，就将墨绿色玩得得心应手。
遗憾的是，即便有王室审美和品牌加持，受限于“绿”文化的影响，墨绿色在中国依旧难以被接受，也就是MINI因为定位年轻人，墨绿色还好接受一些。
能无压力驾驭绿色的车型
难道就没有能够无压力驾驭绿色的车型吗？有的，有这样一类车型，可以毫无压力的使用绿色车身，毫无舆论风险，那就是——越野车。
为什么是越野车？想一想，哪类车的基本色是绿色？毫无疑问，是军车。和军服一样，出于战场伪装的需求而使用绿色涂装甚至绿迷彩。越野车就是军用车大家族中的重要成员，现在的硬派越野车大多是从军用越野车发展而来的，而SUV又是从越野车发展而来的跨界车。
越野车的典型就是Jeep和路虎。威利斯是越野车的鼻祖，是美国陆军在二战前夕向其国内汽车制造商寻求一款多功能轻型侦察车，中标的就是威利斯。在随后的各国战场上，威利斯不仅美军自用，还提供给各个盟友，那一抹绿色在世界各个战场上飞奔。威利斯发展到今天就是牧马人，它就有很多种绿色车身，其中就有一款绿色名为威利斯绿。
路虎的绿色比较有意思。路虎最早的车是Land Rover Series I，由于战后英国的喷火式战斗机没了生产需求，于是剩下的铝和绿色喷漆就转民用，路虎就使用这些材料生产了自己的第一辆车，造战斗机剩下的绿色油漆也就成了路虎的绿色。
所以，在很多硬派越野乃至越野风格SUV都会有绿色车身。如果真的喜欢绿色，又害怕“绿帽子”的舆论，那么挑选一款越野车或者越野风格的车会是个不错的选择，开上街只会被认为是军用风格。
总结：
凭心而论，绿色并不是一个难看的色系，只是在中国被悠久的历史典故赋予了浓厚的寓意。只是，为什么绿色用在小件器具、食品包装等方面却没什么问题，偏偏在车上就这么难呢？或许，人们是把车看作了“服装”，一件可以驾驶的“服装”。又或许，绿色最天然的表现方式还是在植物界，人为的创造出的绿色有一种不和谐感吧。（文/汽车之家 卫江鹏）
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