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“龙颜”再进化 比亚迪宋Pro设计解读

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■ 宋Pro内饰:分舱设计和BYD Heart

  在艾格的设计观里,一部好车理应读懂驾驶员的需求,满足乘客内心对品质的渴望。对比亚迪的设计师而言,要想方设法将科技与设计美学融合,打造一个具有专属感而又人性化的座舱。

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  相比外观,宋Pro的内饰变化更为直观,尤其是专属感更强的分舱设计。与此同时,中控台向主驾驶一侧倾斜7°,突出双空间的概念。另外,多种不同内饰配色的提供也为座舱氛围更加多样化。就整体而言,宋Pro的内饰风格偏向年轻化。 

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  简单来说,宋Pro的中控就由自适应旋转悬浮Pad和“BYD Heart”组成,而自适应旋转悬浮Pad集成了大量功能控制,以中控触屏取代物理按键,让中控显得更简洁。因此,简洁的风格可以说贯穿了宋Pro的内外饰设计。

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  在内饰的选材和用料方面,宋Pro注重质感和高级感的提升,通过饰件的搭配去体现整体视觉观感,而细节处理也同样讲究。举一个简单的例子,在一些不用触摸到的区域,宋Pro采用了塑料材质,可通过类似皮质表面的处理,至少在视觉效果方面不会显得廉价。

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  当艾格被问及如何评价比亚迪在内饰设计中使用中文字体时,他表示非常赞赏比亚迪的这一设计创新:“在我看来,汉字是极具美感的文字,它不仅是沟通符号,更是灿烂的中国文化的载体。来到比亚迪后我一直在学习中文,因为我知道,中国品牌的设计中应该包含这样的优秀元素,这体现了中国品牌的自信,也体现出中国品牌的责任——传承和发扬中国文化。”

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  正如艾格所言,一辆好的车就如同知心的朋友,会懂乘客的需求。宋Pro这方面可以体现在后排的两个细节上,首先轴距的加长,进一步提高后排空间;其次是提供了同级别车型少有的可调后排座椅,满足客户不同的使用需求,体现贴心的关怀。

全文总结:

  作为比亚迪2019年王朝系列重磅新车,宋Pro采用了Dragon Face2.0设计语言,在“龙颜”形态上进行更多的塑造。而全新打造的座舱也直接提升了感官品质。当然,这次设计见面会另一大的惊喜无疑是两位国际顶级设计大咖的亮相,我们也期待他们能够给比亚迪、给大家带来更多惊艳的作品。最后需要说明的是,本文内容主要为设计,宋Pro其它信息可以点击查看我们的新闻报道。而在马上开幕的上海车展,宋Pro也将迎来真正的首秀,届时大家千万别错过。(文/图 汽车之家 陈海佣)

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  • 宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 41.25 8.90
    测试文章:拳拳到肉 测试比亚迪宋Pro 1.5T顶配
    评测编辑-王子平:

    对于燃油版车型来说,价格就是它最大的武器,虽然大家都知道混动真香定律,不给面对更有吸引力的低价,大部分人都没有办法抵抗。而且它的整体性能表现其实还可以。

    评测编辑-陈海佣:

    这台燃油版开起来不错,平顺性能让人满意,不过我觉得这样的调校应该有点牺牲油耗了,油耗并不算出色。

    评测编辑-陈驰:

    配置很吸引人,中控大屏很酷炫。空间方面也足够实用,整体竞争力挺能打。

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指导价:8.98-12.99万
级别:紧凑型SUV
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