当前位置:首页 技术设计 技术讲堂 正文

混动旅行超跑 奥迪全新RS 6技术解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
文章导航
分页浏览模式
1

外观的新变化

  [汽车之家 技术] 奥迪RS在不少车迷心中,就是图腾一般的存在:RS家族创立25年来,通过在“买菜车”中塞入一颗动力媲美(甚至超过)超级跑车的发动机,配合奥迪标志性的quattro四驱系统,旗下车型往往在同级别中难寻对手,在圈里赢得不少“直道王”的称号。而RS家族性能最强悍、最有代表性的车型,非RS 6莫属。最近,全新一代(C8)奥迪RS 6正式发布,让我们来看看它是否还是地球上最快的量产旅行车。

汽车之家

  RS的故事可以溯源到1994年。当年奥迪同保时捷合作,在旗下80车系(如今A4的前身)基础上“暴改”得到了一台性能怪兽:RS 2。当时这台搭载了2.2L涡轮增压直列5缸发动机的旅行车功率达到了315Ps,配合托森中央差速器结构的quattro四驱系统,让这台车当年0-100km/h加速用时为4.8s,这个成绩在当年同保时捷911(996)以及雪佛兰科尔维特(C5)的成绩相同,而有好事者还指出它0-48km/h加速用时仅为1.5s,快过了维伦纽夫(当年威廉姆斯F1车队车手)的F1赛车。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  书归正传,奥迪如今发布的这一代RS6,能否超越前辈,续写RS神话呢?从逻辑上来说,如果性能指标不更进一步的话那就无法称之为换代了。好吧,那我们来看看,全系一代RS6究竟哪里变得更强了。

RS家族的“新语言”

  “扮猪吃虎”曾经是不少爱好者聊起奥迪RS家族来喜欢用的字眼。这一方面肯定了奥迪RS的性能卓越,另一方面也说明RS车系的确长得太“低调”了。在如今这个张扬个性的时代,这样的做法显然不利于品牌形象的树立——为此,我们可以看到奥迪RS车系的外观在逐渐脱离“原型”,朝着“野兽派”不回头地走下去。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

2

动力和底盘:48V加持

“混动”的大心脏

    全新RS 6的另一大变化在于它的动力系统:之前强劲的4.0L V8双涡轮增压发动机的性能参数有了小幅提升,以适应对手的“进化”,而48V系统的加入,则有望令全新RS 6较上一代实现更低的油耗来降低来自法规方面的压力。

汽车之家

汽车之家

  这套48V微混系统可以令发动机在车速55-160km/h之间松开油门踏板时都能够关闭(取决于路况以及驾驶模式选择的不同),按照奥迪的说法,油耗可以降低大约0.8L/100km

汽车之家

汽车之家

  在这样一套动力总成的驱动下,全新一代RS 6性能表现较上一代又有了精进:0-100km/h加速用时为3.6s,较上一代提升了0.3s;0-200km/h加速用时为12s(上一代为13.5s)。这些数据不仅超越了上一代的RS 6,而且比上一代RS 6 performance(后期推出的性能加强版)还快。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  说了这么多,下面聊一个严肃的问题:全新RS 6推出之后,会是地表最快的量产旅行车吗?很遗憾,严格来说它还算不上。

汽车之家

  当然,我们可以说这是梅赛德斯-AMG“借鉴”了奥迪RS的理念:大功率涡轮增压发动机+四驱系统,让发动机过剩的精力可以尽情宣泄在四条轮胎上,从而令车辆的加速性能达到了超级跑车的级别。不过同时我们还可以期待一下奥迪RS的下一步动作:按照之前的惯例,RS 6还会推出一个performance(性能表现)版,它的性能表现如何?敬请期待。(文/图 汽车之家 王兴宇)

历代RS 6数据一览
车型发动机
最大功率最大扭矩变速箱
第一代(C5)4.2L V8双涡轮增压450Ps480N·m

ZF 5挡手自一体

第二代(C6)5.0L V10双涡轮增压579Ps650N·mZF 6挡手自一体
第三代(C7)4.0L V8双涡轮增压560Ps700N·mZF 8挡手自一体
第四代(C8)

4.0L V8双涡轮增压

600Ps800N·mZF 8挡手自一体
文章标签: 新鲜技术解读
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.47 37.15 12.80
    测试文章:手心的红玫瑰 测试全新奥迪RS 6 Avant
    评测编辑-曹益:

    RS 6首先是一款非常舒适的车型,这一点有些让人意外,温和顺畅的动力,柔韧细腻的底盘,它在日常驾驶时更像是一款豪华轿车,至于RS深不见底的动力更多时候只是锦上添花。

    评测编辑-:

    新一代RS 6在“最强瓦罐”、“最强买菜车”的路上渐行渐远,这主要体现在更加优秀的日常行驶舒适性和静谧性。在绝对的性能上,Audi Sport从未让我们失望。

    评测编辑-:

    600马力,800牛·米,只要你想,RS 6能够迅速甩开路上的大部分车型。剩下那些比RS 6还快的,既没它舒服,又没它能装,这就是瓦罐的魅力。

  • 奥迪RS 6 2016款 RS 6 4.0T Avant 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 37.15 --
    测试文章:一言不合教做人!测试奥迪RS 6 Avant
    评测编辑-:

    千呼万唤终于引进的车,虽然价格离老百姓有些远,但这种能力值全满的车型素来也不是为普通消费者准备的。从产品层面看RS 6 Avant无可挑剔,我给满分。

    评测编辑-黄正桥:

    跑的快的没它能装,比它能装的没我跑得快,R36车主的情怀与信仰,超跑拥有者的买菜车。

    评测编辑-盛元珺:

    奥迪RS 6 Avant作为最速旅行车,可以说它是不少车迷心中的尤物。但理想回归现实,当你真的怀揣180万买车时,又有多少人会真正把它收入囊中,或许是一个问号。总之,RS 6 Avant可以说是实力不凡的千里马,下一步就看伯乐是否够多金了。

最新文章
加载中

奥迪RS 6

指导价:145.38万
级别:中大型车
询底价