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脑洞时刻 电气化浪潮下未来的出行景象

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三、共享出行工具会是什么样?

  在不少人看来,从环保或者资源利用率角度考虑,未来私家车可能会被自动驾驶的共享车辆取代,而且当自动驾驶普及之后,人们从一个地方移动到另一个地方,使用共享出行工具即可,何必还拥有一辆私家车呢?秉承着这样的想法,越来越的企业推出了可供共享的自动驾驶车。

  1、爱信i-mobility Type-C20自动驾驶车

   看点:根据人脸识别乘客及目的地

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  此外该车还搭载了再生制动系统以及良好的效率管理系统,为车辆提供更长的续航里程范围。电力驱动为车内提供了较大的空间,可以装下更多的乘客,同时也为车辆上其他电子设备提供能源,让车辆与外界联通成为可能。这也是为什么大多数共享自动驾驶车都采用电力驱动的原因之一。无独有偶,主打运输概念车的Rinspeed Metro Snap同样也采用电力驱动,同样将电池布置在车辆底部。

  2、Rinspeed Metro Snap

  看点:可拆分动力舱和座舱

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  电池模块具备可扩展性,可以根据距离、载物重量来装载相应的电池模块,车辆没电了可以直接更换下方的动力舱即可,而上方的车厢则可以运送货物也可以运送乘客。Metro Snap车型隶属于一个数字平台,根据数字平台的核算、协调物品和人员的调动。

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  虽然每个企业对于共享自动驾驶车的构想不太相同,不过他们对于外观的设计倒是大同小异,都是方方正正的盒子状,可能是为了车内能有较大的空间。

  3、现代UAM-PBV-Hub城市交通畅想

  看点:一套完整的城市交通规划

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  地面交通工具PBV可以进行定制化,根据不同需求车身长度可以更改,具备自动驾驶能力的它在没电的时候可以自行回到Hub交通枢纽进行充电。而现代将Hub交通枢纽设计成昆虫巢穴的样子,也有一些回归自然的味道。

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  现代这套对于未来城市交通的想法颇有些科幻世界的味道,整套系统的运作方式与太空站、宇宙飞船之间的运作方式颇为相像,我们现在先不讨论它的可行性,仅说它为现在拥挤、复杂的城市交通提出了另一种可能:短途出行可用自动驾驶车完成,长途出行可用空中飞行车辆完成。

四、当电气化进入两轮、三轮世界

   电气化进入到车辆领域,为车辆带来外观、内饰设计上的变化,同时也为车内座舱越来越智能化、共享化带来可能,那电气化进入两轮、三轮世界,又带来什么样的改变呢?

  1、Damon Motorcycles

  看点:带预碰撞系统的电动摩托车

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  车辆上的预碰撞系统我们见得多了,摩托车上碰撞系统的目前还没有进入量产阶段,Damon Motorcycles此次联合黑莓将在摩托车电动动力总成基础上,加入了电子安全功能,旨在提升摩托车的行驶安全。可以说电气化让两轮摩托车的智能化脚步加快了许多,同时也让摩托车联通5G信息网络成为可能。

  2、小牛电动TQi

  看点:带5G功能、L2级辅助驾驶功能的三轮电动摩托车

  小牛电动在2020CES电子展会上,发布了两款具有5G功能的电动摩托车,RQi和TQi。通过小牛构建的NIU LoT大数据库,可以实时查看车辆情况、下发导航信息并进行云端数据整合,实现人、车互联。

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全文总结:

  2020年已经来到,未来世界的大门正缓缓打开。不可否认的是汽车届的变革正悄然发生,因为电气化和智能化的发展,汽车将颠覆过去几十年的发展,从一个个冷冰冰的机器正变得更清洁、智能、更有人情味。就像过去你可能没想过指纹、人脸都可以成为一种“钥匙”,打开我们的手机、进行线上支付,而如今这些已经渗透到你的生活当中一样,今天展示的这些让我们大呼不可能的“黑科技”,未来也许就会应用到汽车上面。在可以预见的未来,汽车这个移动出行工具将会延展出无数种可能。(文、图/汽车之家  姜田双)

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