一款实用的露营车——斯柯达1203
最后一辆是斯柯达1203,它是20世纪捷克斯洛伐克(解体前)使用最广泛的多用途车(MPV),它于1968年9月14日在布尔诺的机械工程交易会上首次亮相。
这种厢式货车在捷克斯洛伐克人们的生活中发挥了重要作用,从小型客车、厢式车、到平板车或组装车型应有尽有,说句开玩笑的话,斯柯达1203能够伴随人们走完一生:从摇篮(救护车车型)到坟墓(灵车车型)。
他于2016年加入斯柯达汽车(彼时还是一名学生),并与斯柯达合作完成了他的学位项目。现在Daniel是一名用户界面(HMI)设计师,并参与了斯柯达明锐和斯柯达ENYAQ iV的仪表盘系统设计工作。此外,他还参与了斯柯达VISION X、VISION RS、VISION iV和VISION IN概念车的原型设计。
在他的构想中,现代款的斯柯达1203是一辆拥有“悬浮式”车顶的现代露营车。不过,Daniel最开始的想法是为环法自行车赛设计一辆护卫车,因为斯柯达一直以来积极参与自行车赛事。
在Daniel的构想中,现代版本的斯柯达1203基于大众汽车集团正在使用的Transporter平台打造,可以很容易地实现全电动化。电动车可以让空间得到更好的利用。内饰以简约的仪表盘为主,仪表盘也采用了独特的横向衔接设计,还有一个横向的双辐式方向盘。
仪表盘下方的倒飞翼式的置物架也是对历史悠久的斯柯达1203车型的致敬。隔板内有储物空间,有趣的是,隔板可以伸缩。滑动式隔板在普通汽车上可能会碍事,但在厢式货车上就很实用了。
而在娱乐系统方面,作为用户界面的设计师,他的工作内容包含信息娱乐系统的外观和功能设计,但在他改造的这辆斯柯达1203上并没有这个系统。原因是Daniel想让驾驶员利用自己的设备,比如智能手机或平板电脑,来获取娱乐信息。当然,他也可以为这些设备设计一个特殊的应用程序来控制车辆功能。
写在最后:
从1895年到2021年,斯柯达品牌已经走过了125个春秋,从最开始的自行车,到汽车、火车,再到飞机发动机,它的历史对于设计师来说是一个取之不尽的宝藏。五位设计师在对未来畅想的同时,也充分利用了斯柯达的百年历史,承前启后,传承经典,或许在不久的未来,我们就会看到令人耳目一新的斯柯达车型。(编辑/汽车之家 郭枫)