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周末改装车集锦第85期 R8狂飙800马力

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● Kubatech改装保时捷911

  德国改装厂商Kubatech日前推出了自己改装的保时捷911 GT2(997)。外观看上去这台车变化并不大,只是轮毂和侧面的赛车旗比较明显,而这款车更多的将改装还是放在动力上面了,我们继续来看。

保时捷 保时捷 保时捷911 2010款 GT2 3.6T

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  Kubatech将这台GT2搭载的3.6T涡轮增压发动机进行了一翻升级,包括了新的增压器,高性能中冷,Cargraphic提供的200单元催化,ECU行车电脑升级等。最终的动力输出达到了657马力,峰值扭矩为835N·m,这比原厂的530马力/680N·m提升不少,而这个动力的套件需要6-8天可以完成,价格为2.3万欧元。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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