与MTM的新生相比，ABT则要源远流长，最早可以追溯到1896年一家售卖马车零件的铸铁作坊，而正式开展汽车改装事业，则是从1975年Johann Abt接手这个家族企业开始。此前，Johann一直沉迷于自己的赛车事业。和MTM相比，ABT显得更包容更大众化，这个“大众化”的意思是ABT主动扩宽戏路，在性能零件之外也推出外观套件，尽管价格不菲，但是凭借突出的设计和优秀的品质，还是广受奥迪粉丝的追捧的。
◆ ABT Q3
作为奥迪家族的新兵，Q3理应受到ABT的热情款待。对于体型比较紧凑的Q3来说，ABT的这款包围比原厂凸显更多的力量感和运动气息。此外，ABT也推出了相应的动力套餐，动力提升从25马力到40马力不等。
◆ ABT改装 奥迪R8 GT S
同样，作为品牌旗下旗舰跑车的R8，肯定也是ABT的重点照顾对象，基于一辆R8 spyder，ABT改造过后的最终动力定格在620马力的水平，0-100km/h加速时间为3.6秒，最高时速318km/h。
◆ 奥迪AS4
这个版本的A4改装案例，是今年1月底ABT发布的最新鲜资讯。由于新款A4外观充满高科技的味道，ABT发布的包围式样竟然如此斯文和内敛，另一个可靠消息是，厂方正在研发动力提升程序，大概的动力水平会在435马力左右，0-100km/h成绩为4.5秒。
◆ 奥迪AS5
ABT改造奥迪A5，命名为AS5，包围款式与A4基本相同，至于动力水平，却没有A4来得那么激烈，2.0TFST发动机版本，厂方只计划将马力做到270就收手不干了。由于A5原本车身尾部线条就比较夸张大胆，同款包围安装在A5身上明显没有A4安装包围之后的那种别致感觉。
◆ ABT改装大众甲壳虫
接下来小跑题一下。其实MTM和ABT不仅作为奥迪的御用改装品牌，也是对应整个大众集团旗下的品牌，包括奥迪、大众、西亚特、斯柯达、兰博基尼、保时捷等。下面这款新甲壳虫，通过包围和车身拉花，使观感更加突出运动化，而动力部分也针对不同版本的发动机提供30至40马力的提升。可能，这一代的甲壳虫不是最成功的一代，但肯定是最性能的一代。
其实对于奥迪品牌的改装厂商远不止MTM和ABT两家，但这两家却既是竞争对手，也能很好的互补优劣，更重要的是两个品牌都正在努力积极开发中国市场，针对不同需求的车主，提供不同搭配。那些奥迪车主，难道你们不动心吗？
MTM中国官网：http://www.mtmchina.cn/
ABT中国官网：http://www.abt-china.com.cn/
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