早在1935年，LORINSER劳伦士就在德国斯图加特成立了。有别于BRABUS和CARLSSON的动力和外观兼顾，LORINSER基本只顾及外观的变化，曾经的LORINSER风格是比较成熟和稳重的，但是这几年逐渐往年轻化在偏，同时也跳出奔驰品牌的大框框，推出类似英菲尼迪等品牌的示范案例。
◆ LORINSER改造奔驰G级外观
尽管这些年LORINSER对奔驰品牌有那么点不够忠诚，但绝不影响人们对这个品牌的爱戴。以下这辆奔驰G级，在安装LORINSER包围之后，外观小提升。这是一种奇怪的感觉，就是眼睛能看出不一样，却又讲不出哪里不一样的低调感觉。
◆ LORINSER改造奔驰E级外观
当然了，目前国内最火热的奔驰E级轿车，LORINSER老早就推出了外观包围饰件。以一组运动风小吹的小包围，顽皮的换来E级在行政味道之外的一点趣味。除了前后包围、两边双出排气之外，前翼子板也增添透气孔，取消车头立标，而中网改为全碳纤维材质。其实E级行政味道太浓了，这组套件安装之后，才有了一点玩味！
下面给大家推荐两家可能名气还不是那么大的改装厂牌：一家来自美国的改装公司RENN TECH，规模不算大，但是在成立至今的21年间，经常有充满创意的作品出现。这种创意简直是具有颠覆性的。
● RENN TECH改装奔驰GLK拉力赛车
这真是个异想天开的决定！美国人的想象力：奔驰GLK，拉力赛！来自美国的RENN TECH，在早些时候打造过一辆用于参加拉力比赛的奔驰GLK，并且为这辆车安装了一套混合动力系统。原本3.5升的V6汽油发动机上外挂入一套电力系统，上升到350马力，并且增强了54Nm的峰值扭矩。虽然最后的比赛成绩无从得知，但是这个创意和执行力，还是很让人惊喜的。
『位于车厢后部的蓄电池组』
另外一家，是VATH。在奔驰的改装品牌中，VATH可能在国内的名气远远不及BRABUS和CARLSSON，这家在2006年成立的公司，目前主要针对奔驰品牌的外观包围、轮圈、悬挂以及内饰进行全案的开发，简单来说，就是为奔驰每个车型进行套餐式的开发。其实VATH做的事情与BRABUS和CARLSSON没有不同，但是对车主就多了一个选择。
● VATH 改装奔驰CL500
这辆源自奔驰CL500的示范车，VATH通过行车电脑程序的修改，将动力提升至460马力和600Nm，再用一套自家研发的大包围和轮圈，给车辆外观带来一点新鲜感。我敢肯定，这必须不是VATH的最高水平，因为他们常说的话就是：下一辆才是最好的。
无论对于奥迪、宝马，还是奔驰来说，在欧洲都有非常成熟的御用改装品牌和一些小规模的专精改装店，服务于那很小部分的、希望得到个性化的车主。而在国内，现在的渠道也越来越多，原车主可以订购零件安装，提升性能和外观，新车主也可以直接选择改装品牌改好的整车购买。尽管在常人眼中，这些改装成品车会比普通版本贵上许多，但是也总有一些希望凸显自己品味的人士会踊跃的走在前面，先尝为快的。（图片来源于互联网 文/汽车之家 尹栋 刘珏辉）
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