5、日产370Z GT3赛车
参加赛事：迪拜24小时耐力赛
所获成绩：2012年SP2组季军
在2012年日内瓦车展日产展台上，我们见到了在年初迪拜24小时耐力赛中夺得SP2组季军的日产370Z GT3赛车。该赛车以黑色和红色车漆喷涂，显得格外抢眼。日产370Z GT3是一台后驱赛车，其动力系统进行了彻底改造，原有的3.7升发动机被4.0升发动机取代，动力输出提升至410马力。
『370Z赛车加装了GT3规格的大尾翼』
外观方面，赛车增加了大量碳纤维空气扰流组件，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响。赛车内部则拆除内饰，加装了防滚架及赛车座椅等安全装备。
『日产370Z GT3赛车夺得2012年迪拜24小时耐力赛SP2组季军』
日产370Z一直以平民跑车形象示人，但其在赛场的表现却令人刮目相看。2011年的纽博格林24小时耐力赛上，日产370Z获得了GT4组冠军；2011赛季GT4欧洲杯英国银石赛道的比赛中，370Z也赢得一回合胜利。2012年迪拜24小时耐力赛上，日产370Z GT3赛车也登上领奖台，并获得第三名。
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6、红牛F1赛车
参加赛事：F1世界一级方程式锦标赛
所获成绩：2010年、2011年总冠军
2012年日内瓦车展，在雷诺的展台上，我们看到了一台搭载雷诺2.4升V8自然吸气发动机的F1赛车，而这台赛车属于红牛车队。由于英菲尼迪是红牛车队的赞助商，因此我们还可以在赛车上看到许多英菲尼迪的LOGO。
F1赛车采用中置后驱布局，搭载2.4升V8自然吸气发动机，动力输出约750马力，油耗则高达70升每百公里。F1的发动机由镁钛合金制成，重量只有约90公斤。在当今F1车坛，发动机供应商有雷诺、法拉利、奔驰和考斯沃斯四家。除了红牛车队，同样搭载雷诺发动机的车队还有莲花、卡特汉姆和威廉姆斯。
F1赛车与民用车有很多不同之处，它的驾驶舱是底盘的一部分，被称为单体壳结构。单体壳由碳纤维复合材料（两层碳纤维中间夹铝质蜂窝板）制成，能够经受巨大的冲击。驾驶舱的前后部分则是吸能区，受到撞击时会变成碎片，从而分散冲击力。
『红牛RB7赛车因速度优势而得外号“火星车”』
『红牛火星车2010、2011赛季无敌』
F1赛车的悬架部分是双叉臂结构，碳纤维材料的支臂能够支持发动机传递给轮胎的巨大动力，同时承受高速时的下压力和过弯时的离心力。
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