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周末改装车集锦第126期 东京漂移精选

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三菱EVO

  “难道会让你开现代为我比赛?”这句话是韩把肖恩带到他的改装厂并送给肖恩一辆三菱EVO8时说的。而这辆原本四轮驱动的EVO8为了能够更好的发挥漂移效果,改成了后轮驱动形式。

汽车之家

  得到这辆车之后,肖恩开始了他的漂移训练,通过韩的悉心教诲以及朋友们的帮助下,赢得了很多次比赛,在后来也得到了影片中客串的日本“漂移教父”土屋圭市的称赞。

汽车之家 三菱(进口) LANCER Evolution 以往经典版

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  其实三菱EVO车系并不适合漂移,四驱系统以及强化底盘更适合各种拉力赛事。动力方面,采用经典的2.0升4G63直列四缸发动机,拥有276马力,与之配合的是一台6速手动变速箱。由于这辆车出色的动力输出以及操控性能,使它成为了大批车队首选的赛车。

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  如今EVO已经发展到第十代车系,新款车型完全颠覆以往的设计风格,放弃了传统的家族式前脸,采用全新的梯型设计,不过很多车迷无法接受这种全新的设计理念,而三菱的这一举动似乎在向人们宣告着一个时代已经终结。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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LANCER Evolution 以往经典版

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息