●再来看看其他参赛车型，本页将要出现的有：

宝马Z4、奔驰SLS、保时捷911、阿斯顿·马丁V12 Vantage、迈凯轮MP4-12C、福特GT。

在2012年的纽博格林24小时耐力赛中，获得比赛前10名的赛车全部来自SP9组。这个组别赛车的共同之处在于，他们都是按照国际汽联GT3规格打造的。

今年的SP9组共有31辆赛车参赛，其中有16辆完成了比赛，其余15辆则未能完赛。除了奥迪R8 LMS ultra以外，SP9组中还有奔驰SLS AMG GT3、宝马Z4 GT3、保时捷911 GT3 R、迈凯轮MP4 12C GT3、阿斯顿马丁Vantage GT3、福特GT和雪佛兰克尔维特。

作为3届总冠军得主，宝马Schnitzer车队此次派出两辆Z4 GT3赛车参赛，其中19号赛车在排位赛中发挥出色，以8分18秒382的最快圈速夺得头名。不过，宝马双雄在决赛中都遭遇了机械故障，最终名列总成绩第8名和第9名。另一宝马客户车队的29号赛车，在总成绩榜上排名第4，这也是宝马军团5辆Z4 GT3赛车中的最好成绩。

主场作战的奔驰阵营，实力自然也不容小觑。今年，奔驰的3支车队共派出6辆SLS AMG GT3赛车参赛，其中Heico车队（由韩泰赞助）的66号赛车更是勇夺季军，最终登上了的领奖台。

在过去6年中5次夺冠的保时捷Manthey车队，自然也被寄予厚望，在排位赛中名列第6的11号保时捷911 GT3 R赛车，拥有梦幻般的车手组合：四名车手中，Marc Lieb和Romain Dumas都是4届纽博格林24小时耐力赛冠军，Lucas Luhr也是两届冠军，另一位奥地利车手
Richard Lietz则是保时捷超级杯的冠军。不过他们今年的表现却让人大跌眼镜，原本有机会获得第3名的保时捷，却在比赛最后一分钟慢了下来，更不幸的是还被后面躲闪不及的赛车追尾，在23小时59分52秒遗憾退赛。

同样是来自SP9组的赛车，表现却也有好有坏。阿斯顿马丁Vantage GT3、迈凯轮MP4 12C GT3和福特GT，这些赛车要么成绩在100名开外，要么就是未能完赛。