9.车型：宝马M6 Coupe MotoGP安全车
动力：V8双涡轮增压发动机/552马力
参加赛事：MotoGP
在去年的纽博格林M大会上，宝马带来了1M MotoGP安全车以及M5 Ring Taxi出租车；今年的M大会（The M Festival 2012），宝马则展示了全新M6 Coupe MotoGP安全车。该车将在今年晚些时候投入赛场，为MotoGP摩托车赛事服务。
『宝马M6 MotoGP安全车』
『车顶加装了警示灯』
『发动机盖上贴着MotoGP的贴纸』
宝马M6安全车配备了大量碳纤维部件，如：前保险杠底部加装的扰流板，两侧的后视镜以及提供必要下压力的可调尾翼；侧窗和后窗则采用了PC塑料材质。据悉，Akrapovic为宝马M6安全车提供了钛合金材料制成的排气系统。钛合金材质不仅能比原车的不锈钢材质拥有更轻的重量，而且在耐热性能与耐用性能方面也有更好的表现。
★MotoGP
一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。从2002年开始，国际摩托车联合会(FIM)将最高级别以及整个赛事的名称都改为MotoGP。该项赛事曾落户中国，2008年5月MotoGP在上海举行过一场比赛。
『该车配备了倍耐力轮胎』
『排气系统由著名品牌Akrapovic提供』
宝马没有公布M6 MotoGP安全车的内饰照，据猜测车内配备了Alcantara真皮M方向盘，前排换装了两个Recaro桶形座椅，拆除了后排座椅并加装了防滚架。同样未知的还有动力方面的数据，我们不知道原厂的552马力双涡轮增压V8发动机，是否经过了重新调校。我们将继续关注该车的最新消息并带来及时报道，敬请期待。
10.车型：克尔维特印地500大赛安全车
动力：6.2升V8发动机/638马力
参加赛事：印地500大赛
第96届印地500大赛将在5月27日于美国印第安纳波利斯赛道举行，638马力的雪佛兰克尔维特ZR1，将会担任本届印地500大赛的安全车，同时克尔维特也是印地500大赛中，出现过的性能最强劲的量产车。
克尔维特ZR1装备了一台6.2升LS9 V8发动机，最大输出功率达到638马力，由于车身使用了大量的碳纤维材料制作，因此ZR1的车重降到只有1.5吨，使得0-100km/h加速仅用时3.4秒，最高时速超过330km/h。
★印地500大赛
印地500大赛每年在美国印第安纳州的首府印第安纳波利斯市举行，500表示每场比赛要跑够整整500英里。印地500赛车样子很像是我们熟悉的F1赛车，但它的功率要比F1的大，速度也要快很多，比赛的精彩程度也要比F1高很多。当印地500赛车在椭圆赛道上以360km/h的时速疾驰时，它展现的是美式速度文化和美国人对赛车的理解。我们熟悉的舒马赫前队友，F1车手巴西人巴里切罗今年就将参加印地500大赛。
2012年是通用集团第23次为印地500大赛提供安全车，也是克尔维特车系历史上第11次为印地500大赛服务，通用与克尔维特都打破了厂商和车系为印地500大赛服务的时长记录。2013年，克尔维特车系将迎来它60岁生日，届时新一代的克尔维特将会与大家见面，但新克尔维特明年是否继续担任印地500大赛的安全车，目前通用官方还没有公布消息。
11.车型：迈凯轮M16B赛车
动力：L4发动机/750马力
参加赛事：印第500大赛
日前，迈凯轮举行了印地500首胜40周年庆祝活动，满载荣誉的传奇赛车M16B再度与世人见面。
『时隔40年M16B重返赛道』
M16B搭载一台直列四缸2.65L涡轮增压发动机，每缸四气门及双顶置凸轮轴设计，最强动力750马力，在1972的印地500比赛中，M16B平均时速到了162.962英里/每小时（260.7392公里/小时），先后在1972、1974与1976年收获三次印地500的冠军，被迈凯轮车迷奉为经典之作。
『1972年参加印地500的迈凯轮M16B』
『图中最左侧的就是布鲁斯·迈凯轮』
1963年，布鲁斯·迈凯轮在沃金成立了“迈凯轮赛车有限责任公司”，虽然是一支典型的英国赛车公司，但他们展现出了对不同赛车文化的关注与参与热情，因此在印地500（Indianaapolis 500）、加拿大·美国挑战赛（Canadian-American Challenge Cup）及勒芒24小时耐力赛上都能看到迈凯轮赛车的身影。这种“多方出击”参与模式从上世纪60年代一直延续到80年代。由于此后的发展重心倾向到了F1，迈凯轮也就逐渐淡出了其他赛事。
『比赛中M16B正在接受车队工作人员的“补给”』
固守英式理念的迈凯轮首次参加了1970年印地500，结果不尽如人意；第二年迈凯轮卷土重来，转变设计思路、迎合赛事特点打造的新款赛车帮助他们拿到杆位，并最终取得了亚军的好成绩；到了1972年，已经觅得取胜之道的迈凯轮再接再厉，他们设计的M16B在比赛中所向披靡，赢得了进入印地500后的首个冠军。
『1972年印地500的胜利属于迈凯轮M16B』
那一年的成功不仅在印地，F1、F2与加拿大·美国挑战赛的成绩也全面开花，他们在随后1974年与1976年又先后拿到印地500冠军。
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