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周末改装车集锦第136期 直线怪兽系列

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☆ 1200马力9ff改装保时捷911 GT2 

  保时捷几十年来一直以在造车上一丝不苟和在外观上“一丝不变”,在跑车市场独树一帜,虽然给人以稍显固执的感觉,但也确实因此赢得了一大批死忠粉丝和极高的人气。无论怎样,都不能否认保时捷在造车上的精密工艺,这也使旗下的911具有很大的改装潜力。德国厂商9ff可以说是在挖掘这款经典跑车潜力方面登峰造极,他们改装的911 GT2甚至在输出功率上超越了布加迪威龙,达到1200马力。

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  这款披着虎纹的保时捷为了实现如此巨大的动力增进,只保留了原车缸体,然后更换了钛合金连杆、强化活塞、精密平衡曲轴、高角度凸轮轴、强化汽门弹簧等。对发动机进行了强化并且扩缸后,9ff生产的型号为F1200的涡轮增压器加持上身,为了解决散热问题,又安装了厚达130mm的超大型中冷器。最终达成的效果是这部直线机器的0-100km/h加速仅需2.8秒,0-200km/h仅需7.1秒,而达到300km/h也只需要14.1秒。最高时速更是超过375km/h。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-