二、巴黎车展新赛车
1、宾利欧陆GT3概念赛车
动力系统：暂未公布
预计参加时间：2013年底
巴黎车展期间，宾利全新发布了一款符合GT3规格的概念版赛车——欧陆GT3概念车。
宾利曾于2003年在勒芒耐力赛中第六次登上冠军宝座，此后，它一直渴望再度在赛道中证明自己。如今，以欧陆GT为基础研发的全新欧陆GT3赛车将再度为这个传奇英伦汽车品牌增添一抹亮色。
来自宾利克鲁工厂的一支专业赛车开发团队正在紧锣密鼓地进行欧陆GT3赛车的研发工作。日前，他们推出了正在不断进化中的欧陆GT3赛车概念车。该赛车的亮相，标志着宾利将在不久的将来重返赛道。
该赛车传承了宾利品牌以公路版车型为基础打造赛车的传统理念，以宾利史上最快的公路跑车——全新欧陆GT Speed打造。引领欧陆GT3赛车研发的正是宾利的底盘、动力系统和赛车总监Brian Gush先生。他之前就曾负责过宾利的赛车项目，为宾利 Speed 8原型赛车在2003年勒芒24小时耐力赛中囊括冠亚军立下了汗马功劳。
欧陆GT3赛车项目同样得到了FIA（国际汽联）的鼎力支持，预计2013年年底，宾利将携旗下GT系列赛车重返赛道。全新宾利赛车将有能力角逐各类高水准汽车赛事，当然也少不了艰苦卓绝的勒芒24小时耐力赛。
视频：豪华健将！宾利欧陆GT3赛车正式亮相
简介：全新的欧陆GT3概念版赛车预示着宾利即将重返顶级赛车运动，如果接下来的测试工作进行顺利，这款车将有望在2013年参赛。
在未来的几个月中，欧陆GT3赛车的研发工作将继续有条不紊地展开，并将于2013年启动测试程序。对此，我们将继续跟踪并陆续公布更多关于宾利重返赛场的最新信息，敬请期待。
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2、现代i20 WRC版赛车
动力输出：最大功率300马力
参加赛事：WRC世界汽车拉力锦标赛
现代汽车现在计划重返WRC世界汽车拉力锦标赛的赛场，并启用新款的i20 WRC赛车参赛。这辆WRC版的i20的最大功率预计将达300马力左右，并将在本次的巴黎车展亮相，现代从2003年开始退出了WRC的大家庭。
现代i20 WRC赛车目前在巴黎车展上，还是只限于概念层面上的展出，这意味着现在它还没有内饰部分供人在展台上观赏。尽管如此，如果现代选择在未来进军WRC，WRC的厂商阵容里面又新增了一员，相信未来WRC，有着雪铁龙、福特、大众、丰田和现代的参与经更加精彩。
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3、标致208 Type R5拉力赛车
动力输出：最大功率280马力
售价：18万欧元（约合人民币150万元）
全新标致208 Type R5拉力赛车，于巴黎车展上亮相。该车是标致继5月发布208 R2拉力赛车后，推出的第二款竞赛车型。
目前关于该车只有一张带有象征标致赛车线条（在BMW M的三色线条之间增加了一条很细的黄线）的概念图，不过标致还公布了该车的部分细节信息：标致208 Type R5拉力赛车将参加国际汽联在2013年推出的R5级别赛事。R5级别赛事使用的是由年销量超过25000辆的量产车型改装的A组赛车，该赛事由国际汽联创建，意在通过采用S2000赛车的通用部件降低车队成本。国际汽联将R5赛车的最高造价限制在18万欧元（约合人民币150万元）。
208 Type R5赛车搭载了标致1.6升涡轮增压发动机，最大功率280马力/6000转，峰值扭矩400牛米/2500转，发动机动力通过5速序列式变速箱传至四个车轮。标致208 Type R5赛车的车身尺寸长为3963mm，宽1820mm，轴距2560mm，赛车最低车重为1200公斤。新车将从2012年底开始在柏油铺装路面和砂石路面上进行测试工作，并将于2013年第2季度开始销售。该车未来将可以参加多种类型的拉力赛事，包括IRC洲际拉力挑战赛，ERC欧洲汽车拉力锦标赛和全国锦标赛。
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