3、标致208 Type R5拉力赛车
动力输出：最大功率280马力
售价：18万欧元（约合人民币150万元）
全新标致208 Type R5拉力赛车，于巴黎车展上亮相。该车是标致继5月发布208 R2拉力赛车后，推出的第二款竞赛车型。
R5级别赛事使用的是由年销量超过25000辆的量产车型改装的A组赛车，该赛事由国际汽联创建，意在通过采用S2000赛车的通用部件降低车队成本。国际汽联将R5赛车的最高造价限制在18万欧元（约合人民币150万元）。
该车未来将可以参加多种类型的拉力赛事，包括IRC洲际拉力挑战赛，ERC欧洲汽车拉力锦标赛和全国锦标赛。
4、雪铁龙DS3 WRC赛车
动力输出：最大功率300马力
参加赛事：WRC世界汽车拉力锦标赛
雪铁龙是WRC世界汽车拉力锦标赛中最为成功的制造商之一，尤其是在进入新千年之后，雪铁龙开始参加WRC最高组别的竞争。Xsara（塞纳）、C4、DS3三款赛车，先后为雪铁龙赢得了7次制造商年度总冠军。在2012巴黎车展DS品牌展台，我们看到了红牛涂装的雪铁龙DS3 WRC赛车。
雪铁龙DS3 WRC赛车的动力系统，搭载了由雪铁龙运动部自行研发的1.6升涡轮增压直喷发动机，最大功率300马力，转速3250转时输出350牛米的峰值扭矩，发动机动力通过6速序列式变速箱传至四个车轮。雪铁龙DS3 WRC赛车车重1200公斤，轴距长2461mm，与前代冠军赛车C4 WRC相比，身形更小，操控也更加灵活。
2011年，在DS3参赛的首个赛季，法国著名拉力赛车手塞巴斯蒂安·勒布就驾驶该车赢得连续第八个WRC车手总冠军。2012赛季，雪铁龙车队只对DS3 WRC赛车进行了一些微调，并没有本质上的变化。
视频：DS3 WRC赛车全路况挑战
简介：从泥泞的草原到荒芜的沙漠，从崎岖的山路到严寒的雪原，DS3 WRC赛车挑战极限。
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