一周赛车集锦第24期造型怪异的赛车

李伊文

2012年10月15日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　直线加速赛是美国人非常喜欢的一项汽车运动，至今已有60余年历史。在参加直线加速赛的车型中，Top Fuel Dragster和Funny Car都拥有极为怪异的外形。

3、Top Fuel Dragster 8000马力
怪异造型：为了冲刺赛而诞生的“长鼻子”喷火赛车

4、Funny Car 直线加速"扣壳"车
怪异造型：车是车，壳是壳，车手要从车尾钻入赛车，从天窗钻出。

视频：专业赛车玩具品牌TRAXXAS推Funny Car遥控赛车

　　简介：TRAXXAS模拟真实赛车，推出了四款赛车外观涂装的Funny Car直线对决遥控赛车。为了让玩家拥有最真实的比赛感受，TRAXXAS还提供了对决计时系统。

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文章标签：赛车曝光

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讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
测试文章：十年磨一剑讴歌全新一代NSX性能测试
评测编辑-张子仪：	其实在评测之前，我看过很多外媒对NSX的评价，总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后，我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前，开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓，而且在性能上又无法碾压对手，所以才招来一些抱怨吧！但从产品来看，这绝对是一台非常棒的超跑，只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。
评测编辑-张郁达：	NSX是我开过最舒适的超级跑车，在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别，吸收和过滤震动的效果一流，平时还可以用电来行驶，唯一不足的是车内没有任何储物空间，遗憾惜败911；真跑起来又像换了一副面孔，细腻，极致；总体来说，真是辆不错的车。我还是再多看看图片，看看又不要钱。
评测编辑-王涛：	这台车开起来真的比911还要舒服，赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了，而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵，本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象，而不是赚钱。

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