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领略异域赛道风情 观尚酷R杯马来西亚站

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马来西亚街头的车

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总结:

  本站尚酷R杯比赛可谓精彩,超车与反超不断上演,尽管车手的实力参差补齐,不过都能看出在用尽全力去应对比赛,要不也不会有第10回合的17号车手张子青抓住机会成功捧得奖杯的事情发生。尚酷R杯作为入门级的赛事,相比那些使用昂贵超跑的GT赛车,进入相对容易,也能磨练车手的基本的驾驶能力和心里素质,再加上有外籍车手的加入,也能对国内车手的成长起到促进作用。

  此外,在吉隆坡街头步行时,看到这里的车多多少少都有改装,或换装轮圈、或加装包围。回来后得知,马来西亚有着较为宽松的汽车改装限制,例如在符合一定的尺寸和大小的条件下 ,容许一些改装件如包围、轮胎件可以不需申报而合法使用。但像更换发动机,刹车和转向系统等深度改装便一定要向交通部申请,并获得书面同意后才能更改。而且,马来西亚还曾是亚洲地区人均拥有赛车场数最高的国家,有效地引导改装车主,这也就孕育出了马来西亚较好的赛车与改装文化。(图/文/摄 汽车之家 郭枫)

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    评测编辑-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驱的布局,在赛道中没有高尔夫R那么快,但它的优点在于驾驶员和车辆有着充分的沟通,能随时随地感知车辆的状况,这是高尔夫R做不到的,另外它日常驾驶也比高尔夫R更好。

    评测编辑-李伟龙:

    2015款尚酷R也算是“老树开新花”了,不过也正是如此,这台尚酷R才能提供比全新一代高尔夫R更为原始、更为丰富的驾驶乐趣,并且在日常驾驶中,它也有着不错的表现。

    评测编辑-张可:

    很骚气的一款车,虽然与上款的差别并不大,开起来也基本一样,动力没的说,转向比较轻,刹车初段好像没有,但是作为一款明骚的车我觉得尚酷R可以得到一个较高的分数,这些弱点都不是问题,况且尚酷R还有非常高的改装空间,对于它的车主来说,这就是真爱。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
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    6.20 38.31 --
    测试文章:突出细节进步 测试大众新款尚酷2.0TSI
    评测编辑-张郁达:

    新款尚酷在外观内饰都进行了升级,增加了不少有实用意义的功能, 性能方面表现优异,普通2.0T版本0-100km/h的成绩为6.2秒,很快。 准备入手的各位,请等着大幅度优惠的时候。

    评测编辑-胡正暘:

    作为改款车型,2015款尚酷在外观内饰上做出了大量细节调整,整体仍延续了咄咄逼人的姿势,时刻提醒路人这是台0-100km/h跑出6.2秒的小钢炮。

    评测编辑-于晗:

    尚酷从我们的视线中消失了一段时间,这次归来给我们带来不少新内容,虽然还是之前的动力总成,但外观内饰有很多细节上的调整。所以它依旧能够令车主彰显个性,并且还足够快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:乐趣or性能?高尔夫R/尚酷R对比测试
    评测编辑-梁巍:

    尚酷R的外形要比高尔夫R高调很多,并且从驾驶的感受来看也要比高尔夫R更舒服、更顺手,但是如此大马力的前驱车会让它不那么容易掌控,但如果让我选择的话我一定选尚酷R,因为它更拉风,更像是个轿跑车应该有的风范。

    评测编辑-胡正暘:

    这么强劲的动力放在一款前驱车上,如果想发挥的到位,对驾驶技术的要求并不低。作为一款轿跑车,销魂的外观比高尔夫R更能讨人喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    尚酷R尽管拥有不错的性能,但其实更注重日常行驶的舒适性,再加上拉风的外形,使得它成为一款很引人注目的小跑车,要是有四驱系统就好了。

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尚酷 2011款 R 2.0TSI

指导价:39.88万
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