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雪邦赛车场上的稀有超跑
[汽车之家 赛事] 大众尚酷R杯作为入门级单一品牌赛事，已经成功举办了5年，每年都有不少梦想成为赛车手的人从这里启程，完成自己心中的车手梦。从2012赛季起，尚酷R杯设立了国内站和国外站，将此项赛事推出国门。在2013赛季，尚酷R杯分设5地，包括：设置在国内的珠海国际赛车场、上海国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场，以及设置海外的韩国Inje Speedium国际赛车场和马来西亚雪邦赛车场，共计举行12个回合的较量，最后的决赛则回到上海国际赛车场举行。今天，我们就来看看，尚酷R杯在马来西亚的雪邦赛道进行的第9、10回合比赛，领略一下异域的赛道风情。
● 抵达雪邦赛车场 稀有超跑亮相
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实拍尚酷R杯赛车
● 实拍尚酷R杯赛车
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尚酷R杯马来西亚站比赛
● 尚酷R杯马来西亚站比赛
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马来西亚街头的车
● 马来西亚街头的车
● 总结：
本站尚酷R杯比赛可谓精彩，超车与反超不断上演，尽管车手的实力参差补齐，不过都能看出在用尽全力去应对比赛，要不也不会有第10回合的17号车手张子青抓住机会成功捧得奖杯的事情发生。尚酷R杯作为入门级的赛事，相比那些使用昂贵超跑的GT赛车，进入相对容易，也能磨练车手的基本的驾驶能力和心里素质，再加上有外籍车手的加入，也能对国内车手的成长起到促进作用。
此外，在吉隆坡街头步行时，看到这里的车多多少少都有改装，或换装轮圈、或加装包围。回来后得知，马来西亚有着较为宽松的汽车改装限制，例如在符合一定的尺寸和大小的条件下 ，容许一些改装件如包围、轮胎件可以不需申报而合法使用。但像更换发动机，刹车和转向系统等深度改装便一定要向交通部申请，并获得书面同意后才能更改。而且，马来西亚还曾是亚洲地区人均拥有赛车场数最高的国家，有效地引导改装车主，这也就孕育出了马来西亚较好的赛车与改装文化。（图/文/摄 汽车之家 郭枫）
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