● MTM RS-6 CLUBSPORT
MTM带来的则是一款更为内敛的RS-6 CLUBSPORT,改装都大都集中在了“内在美”上。首先是动力单元通过更换MTM的涡轮增压器、排气系统配合电脑调校达到了760马力的最大功率。在这个动力推动下,0-100km/h时间从3.9s缩短到3.2s,仅需10.3s就能完成0-200km/h,而0-300km/h加速则需要31.2s,最高时速339km/h。
MTM还对操控进行了一些列改装,名为F-Cantronic的可调空气悬架可以将前后轴分别降低25mm和20mm,在自适应巡航模式,车辆可以在高速时自动降低20mm以提高高速稳定性。21寸的MTM Bimoto轮圈配合295mm高性能轮胎为车辆操控提供良好的根基。
装饰的重点也放在了内在方面,展示车的橘黄色内饰属于个性化定制产品,可以根据各人需要进行选择。碳纤维后视镜盖和发动机装饰盖属于小小的点缀,外观的装饰则是德国碳纤维和外观设计专家THUM DESIGN的手笔。
两款RS 6在外观风格上各不相同,动力改装思路又殊途同归,都是德国人改德国车典型思路的代表。虽然RS 6 Avant已经在国内现身,上市应该是早晚的事了,希望本次展出两款车能给打算入手RS 6 Avant的朋友一些改装参考。(文/汽车之家 许云鹤,图/日内瓦前方报道团队)
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