● 室外场地体验
午餐的时候我们把这些留学生朋友约在了一起，他们是在德国经常跑纽博格林赛道的一群赛车爱好者，号称中国纽北军团，好响亮的名字，和他们聊天得知他们经常PK国外车手。他们也经常关注汽车之家改装赛事频道，所以见到我们没有任何陌生的感觉，当然我们在异国他乡看见自己国家的伙伴，感觉好亲切！因为不能参与室内体验了，下午我们准备一起去参与室外场馆的体验。
进入室外场馆大门的时候看见了这个奠基石。右上角的照片是舒马赫和父亲的合影，2000年修建至今已经15年了。运营模式已经非常成熟了，确实值得全球卡丁车馆前来模仿！
大家来到室外卡丁车非常兴奋，因为室外场地可以施展拳脚，赛道更长更宽，当然车辆的速度也会提高。对驾驶者的技术要求更加细腻，这里我有优势！为什么这么说？不是因为我开的有多么好，是因为我体重大，在这种冰凉的地面上，我轮胎升温快,附着力高！
室外场地竟然还有连体雨衣，这个国内车场真应该好好学习，有了这个就可以进行雨战了，对于驾驶者来说，雨战经验是多么的珍贵。但国内的室外卡丁车馆如果遇见雨水湿滑路面就直接关门了，为了避免危险发生！
舒马赫卡丁车馆使用的全是RIMO品牌的车辆，在国内也可以驾驶到这个品牌的车，但它是纯电的，这次驾驶的是汽油车，RIMO品牌是在娱乐卡丁车领域里是非常优秀的车辆，在国内驾驶RIMO卡丁车就是一种享受，真心话不带吹嘘的！
发车之前是和孟欢说好的，由我在前面带领他学习新赛道的走线，但几圈后怎么就没有人了呢？孟欢你在哪里快点追上我。
跑完室外场地后大家对自己的成绩非常感兴趣，第一次跑室外场地对赛道理解还没有很透彻，而且赛道里有很多地方都是湿滑的，对大家的驾驶是一个非常大的考验，第二节我准备对孟欢实行教学，上一次他是跟随我，这一次我跟他。
两个人过同一个弯道，但入弯角度和出弯速度完全不一样，孟欢因为经验不足对车辆的控制不是很准确，再加上进弯之前是湿滑路面，所以车辆的滑动角很大，但好在孟欢体重轻盈，动力相对充沛的卡丁车可以继续向前行驶，如果要是换了体重较大的我，嘿嘿！卡丁车必须停下了，这是为什么呢？因为我太重了，7马力在这么大的滑移角度上不能推动我继续行驶。
第二节驾驶结束后，孟欢也有了提高可以独挡一面，我也做出了一个非常好的成绩，这个成绩在舒马赫卡丁车馆排行榜中也还算不错，至少可以证明中国车手的水平不是很差。赛道的设计可以允许驾驶大马力卡丁车，但是这次我们开的这个车还有一些力不从心的感觉，全场下来刹车的弯道少的可怜，赛道的弯角有一些需要技巧，线路精准是可以全油门通过的，一般高手都快在大家不敢通过的弯角。
这一下午的卡丁车体验，让我受益匪浅，这个受益匪浅不是源自我学到了新的驾驶技术，而是来自这里的文化和氛围。简约的装修风格、人性化的管理流程是我最大的收获，没有想到两个人就可以经营这么大一个场馆，中国卡丁车场馆未来建设的路还很长，我也会将我看到的传递出去，让我们国家的车场经营更好，让喜爱赛车的伙伴们能享受更好的玩车环境。
既然到了德国就不得不来一个地方，它就是纽博格林赛车场，这个全世界车迷都朝拜的地方，驱车90分钟来到了这里，但被告知正在进行新路面的铺设工作，但没有关系，自娱自乐一下还是可以的，希望明年能前来纽博格林为大家做一次选题，也在这留下一个可以接受的成绩。（文/汽车之家 王涛）
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