750马力最大功率德厂改装奥迪TT RS

郭枫

2015年12月20日 21:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家动力改装] 改装厂Hperformance日前推出了一辆动力强悍的改装奥迪TT RS，甚至能让这辆车与奥迪R8较量一番。

　　为了让这辆车拥有强悍的性能，Hperformance为奥迪TT RS的2.5升涡轮增压发动机更换了一颗定制的GTX-35涡轮增压器，并将排气歧管一同更换，此外还有90mm的进气口、90mm的Clubsport排气系统、高压燃油泵，优化的喷油嘴，以及出色的ECU调校。最终，这辆车拥有了750马力的最大功率。

　　不仅在动力上做出提升，Hperformance还将奥迪R8上面的碳陶瓷制动系统流用到这辆TT RS上。（编译/汽车之家郭枫）

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。