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人生是场耐力赛 上海4小时的速度人生

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  说到成龙DC车队,就不得不提起一个人,那就是车手董荷斌。董荷斌从小就有赛车天赋,在第一次参加卡丁车正式比赛就获得了冠军。一路走来,他的每一步都非常扎实,2002年葡萄牙宝马方程式亚军,2003年亚洲宝马方程式年度冠军,2006年德国F3年度冠军。

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  不过在F1之路越来越难走的残酷现实面前,他果断地开辟新空间,运动车耐力赛和终极的勒芒24小时成为新的方向。

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  董荷斌,已经毋庸置疑是世界耐力锦标赛最快的车手之一,并且是整个车组中最稳定的车手。对于广大车迷来说,38岁的他依然能取得如此出色的成绩,着实能让人感觉到中国赛车实实在在的进步。

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  湧哥6岁的时候,父亲从香港带了个 F1玩具给他,从接过那个小车子之后,湧哥就爱上了它。后来,他的父亲又搞来一本汽车素描的画册,在之后的很长一段时间,它都是湧哥宝典,经常会描画上面的赛车。

  1998年,由于对F1很痴迷,湧哥开始给《运动与休闲》和《车时代周刊》供稿。然后一个偶然的机会,接到了上海体育频道F1解说嘉宾的邀请。之后的路就变得顺理成章,逐渐从业余爱好者转变到了职业媒体人,也正是在国外对话的一些感悟,让我想要真正去做一些实事,不单单是对话了解别人的比赛,而是进入到他们中间去。

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  2008年9月份,潘湧湧接到了FCACA车队的邀约,成为了车队经理,摇身一变,成了赛车圈里人。接下来,潘湧湧带领车队夺得了2009年CRC年度车手总冠军,并在2010年三次夺得WRC S2000组别的分站冠军。也正式因此,FCACA车队还荣获上海市杰出贡献奖。

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  从车迷到赛车解说员、车队经理,再到现在管理的上汽国际赛车场,潘湧湧因为热爱,一步步地走到了这里,尽管身份一再转换,但是当初不断坚持着自己热爱的那份初心从未改变。

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  汽车之家的小伙伴也同样是因为热爱汽车,走到了一起,他们在汽车之家里在不同的岗位上担负着不同的职责,而赛车队不仅让他们更加团结,也更加坚定着自己的热爱。人生是一场耐力赛,或许我们刚登场的时候赛车不是最好的,或许我们的人员不是最齐整的,但是只要对自己的理想坚持不懈,胜利的终点线仍会属于你。

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