在进行常规检测的时候我们发现了两个在家用品牌4S店中没有的设备，一个就是测量刹车盘磨损程度和轮胎花纹的深度尺，一个就是防冻液和玻璃水冰点测试镜。在这里我们简单地介绍一下这两个仪器，深度尺造型与铅笔相似，可以更精确地测量出刹车盘和轮胎的磨损程度，一般测量范围在0-30mm。
冰点测试仪是根据溶液浓度与折射率的对应关系而设计的光学仪器，可以确定车内储液壶中液体的防冻能力，是否变质。这两项在一般的4S店里也有检查，只不过主要是目测和估侧为主，宝马4S店把这些检测更精确化了。也许这两项检测真的没有必要精确到最小单位，但这也是高端车型售后保养到位的一个体现。
北京地区宝马4S店对于售后保养规范差异简述——
说了这么多高档车的优待服务，也说说在此次调查中发现的一些小问题，如下：
一、机油添加方式
在此次跟踪调查之前，笔者曾随同一位宝马3系车主进行了首次保养的过程，保养项目仅为更换机油机滤和常规检测，聊天中得知，在北京地区一家4S店进行更换机油项目时使用的是加油枪，类似于加油站的油枪，而非1升/瓶的瓶装嘉实多机油，虽说加油的方式与油质和加油量的精确程度影响不大，但是对于宝马这样的高端品牌，两家4S店使用两种机油的添加方式确实对于“统一标准”有些牵强，毕竟像宝马这个档次的品牌的车主们应享受统一化的服务。
二、保养完毕后是否试车
据以为宝马车主讲述，在北京的部分比较资深的宝马4S店在对车进行完有关机油添加的保养项目后，交车之前都会进行试车，大概会占用10分钟的时间。试车有两个目的，一是可以检测出在保养过程中车的调式是否完全适合于日常驾驶，比如iDrive的设置等。
另外就是查看机油添加量是否合适。据悉，部分宝马车主反映在4S店更换完机油机滤后发现车内电脑显示机油添加量不足或者过多，其实这有可能是在更换机油后第一次原地热车时电脑判断不准确造成的，行驶一段时间后可能就会恢复正常，这也是保养后试车的另一个目的。但是笔者调查显示，北京地区只有部分4S店提供保养后试车的服务。
在此次跟踪车主保养后编辑再次对话了一位宝马车主。虽然宝马有很多车型价格超过百万，但是这些豪车车主们表示虽然保养费用是车价很小的一部分，但是也是会精打细算的，除了关注爱车的保养成本及具体的费用，车主们更在乎的可能偏向于横向的对比和所得到的价值和高品质。这种心理可以简单地归纳成：花钱可以，但是不能花冤枉钱。这也是很多消费者的一个潜在心里。所以说，豪华车的保养费用并不神秘，也不像想象中的那样昂贵（虽说也不低吧……），但是最能给消费者心里安慰的不是某个零件的价格是多么的低，某月某天又推出了新的优惠和折扣，而是能否在国内任何一家4S店进行保养和维修都能体验到完全相同的服务和完全统一的价格，如此，才能给车主更大的满足感，安心走天下。（图、文/汽车之家 汪淼）
加载中
