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2010款马自达3保养解析 小保养283元

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实店售后服务调查:

  售后维护除了包含最主要的售后成本外,售后休息区也是影响售后服务质量的地方,每位维修保养的车主在等待时,都希望有一个舒适、好玩、多功能的休息区,是在这方面我们特意作了以下调查。下面是4S店的服务调查内容: 

2010款马自达3保养解析 小保养283元 汽车之家

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  4S店的售后服务算是做得比较到位,店内专设有一个为到店做保养的车主的休息室,车主在休息区休息的时候就可以看见自己的车辆,可以很比较安心和舒心的进行爱车的维修保养,车主可以在休息室内休息或者观看电视节目,同时还设立了儿童娱乐区,兼顾了一家大小的需求,这个比较贴心,店内设有上网区对各类型顾客的照顾做得还是比较到位的。另外还有马自达系列车型的自选精品区,方便了车展进行个性化的装饰要求。(文/汽车之家 何永铭)

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//www.autohome.com.cn/news/201006/120776.html

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文章标签: 紧凑型车保养
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    小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。

    评测编辑-梁巍:

    尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

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    评测编辑-韩路:

    刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)

    评测编辑-王苦公:

    几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

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马自达3

指导价:9.68-16.48万
级别:紧凑型车
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