小保630元 2011款蒙迪欧-致胜保养解析

姚自成

2011年07月18日 07:38 原创来源：汽车之家

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● 4S店内车型保养详情：

　　从上一页的厂家的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养计划建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们像以往一样直接来到长安福特4S店再作透彻的保养成本解析，然后把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家参考。

2011款蒙迪欧致胜2.0L/2.3L车型4S店保养周期/价格表使用原厂合成机油 SAE 5W-30：418元/4L/桶 498元/5L
配件/ 里程 (km）	机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	制动液	变速器油	转向助力油	火花塞	费用
5000	●	○	○	○	○	○	○	○	首保
10000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
15000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
20000	●	●	●	●	○	○	○	○	1101
25000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
30000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
35000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
40000	●	●	●	●	●	○	●	○	1617
45000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
50000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
55000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
60000	●	●	●	●	○	●	○	●	MT:2067
60000	●	●	●	●	○	●	○	●	AT:1959
65000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
70000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
75000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
80000	●	●	●	●	●	○	●	○	1617
85000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
90000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
95000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
100000	●	●	●	●	○	○	○	○	1101
1、变速器油和火花塞建议每6万公里更换 2、转向助力油与刹车油建议每4万公里更换一次 3、更换三滤建议每2万公里更换
整车质保期为3年或10万公里蒙迪欧致胜2.0L/2.3LMT车型行驶10万公里所需保养费用为16323元蒙迪欧致胜2.0L/2.3LAT车型行驶10万公里所需保养费用为16251元
注：●：需要更换　　○：检查/清洁 -：无需更换
本次调查为广州地区4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

2011款蒙迪欧致胜2.0T车型4S店保养周期/价格表使用原厂合成机油 SAE 5W-30：418元/4L/桶 498元/5L
配件/ 里程 (km）	机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	制动液	变速器油	转向助力油	火花塞	费用
5000	●	○	○	○	○	○	○	○	首保
10000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
15000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
20000	●	●	●	●	○	○	○	○	1101
25000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
30000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
35000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
40000	●	●	●	●	●	○	●	○	1617
45000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
50000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
55000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
60000	●	●	●	●	○	●	○	●	2127
65000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
70000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
75000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
80000	●	●	●	●	●	○	●	○	1617
85000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
90000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
95000	●	○	○	○	○	○	○	○	630
100000	●	●	●	●	○	○	○	○	1101
1、变速器油和火花塞建议每6万公里更换 2、转向助力油与刹车油建议每4万公里更换一次 3、更换三滤建议每2万公里更换
整车质保期为3年或10万公里蒙迪欧致胜2.0T行驶10万公里所需保养费用为16419元
注：●：需要更换　　○：检查/清洁 -：无需更换
本次调查为广州地区4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

　　从上面的表格我们可以看到，长安福特4S店给蒙迪欧-致胜车主的保养计划建议与厂家并不相同，厂家建议保养周期为1万公里或6个月保养一次，而4S店建议保养周期为5000公里或3个月。

　　在使用全合成机油的前提下，做一次小保养费用为630元，每4万公里时做一次大保养费用大概为一千多，蒙迪欧-致胜2.0/2.3L MT车型行驶10万公里所需保养费用共为16323元，蒙迪欧-致胜2.0/2.3L AT车型行驶10万公里所需保养费用共为16251元，蒙迪欧-致胜2.0T车型行驶10万公里所需保养费用共为16419元。

配件名称	配件价格（元）	工时费（元）
机油	（原厂）5W-30：418/4L/桶	100
机油	5W-30：458/4L/桶
机油滤清器	32/个
空气滤芯	99/个	20
空调滤芯	138/个	120
汽油滤清器	54	40
转向助力油	102/瓶	130
刹车油	67/瓶/1L（每次更换需2瓶）	150
变速箱油	自动变速箱：78/1L/桶（每次更换需3瓶）	200
变速箱油	手动变速箱：139/2L/桶（每次更换需3瓶）	125
火花塞	96/支（每次更换需4支）（适合2.0/2.3L车型）	40
火花塞	138/支（每次更换需4支）（适合2.0T车型）	40

　　从上述表格的配件价格与工时费来看，相比起国内美系、法系、韩系一些热销的中型车相差不大，不过4S店建议致胜车主都使用全合成机油，这样会对发动机保养有好处；而且带“T”车型相比起其他带“T”车型保养配件价格相对来说要便宜。

想看蒙迪欧-致胜原厂保养配件的实物图片的朋友，请继续浏览下一页！

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文章标签：中型车保养

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.76秒	38.90米	8.10升
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评测编辑-孟庆嘉：	2.0GTDi+powershift双离合变速箱，同时还有240马力这个数值，听上去真是挺棒的！这样一来，它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了！说实话，我对它的期望很高，特别是在性能方面，如果它能跑进7秒3，我会给它10分！
评测编辑-梁巍：	说实话致胜是一款相当不错的车型，它本应该拥有很好的市场，但唯独让动力给耽误了大好前程，如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱，价格上也有一定的竞争力，但留给它的市场空间已经不多了，想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。
评测编辑-罗浩：	事实再次证明，作为一款具有欧洲血统的运动型轿车，发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板，此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足，现在我终于可以理直气壮的说，老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了！

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评测编辑-韩路：	致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。
评测编辑-王苦公：	致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。
评测编辑-孟庆嘉：	蒙迪欧的变化令人吃惊，一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好，驾驶起来也透出点年轻的气息；尽管外观突变唬人，但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格，不急不噪、成熟稳健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

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