同核心车保养PK（十二）科鲁兹对比英朗

●  实店保养调查：

　　从上一页厂家的保养手册分析，我们清楚地了解到两款车型保养手册内详细的保养计划建议。但是，为了更透彻地了解这两款车型真实保养差别情况，我们来到雪佛兰和别克4S再作透彻的保养成本解析，然后把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家参考。

雪佛兰2012款科鲁兹 4S店保养调查：

　　在实际的调查过程中，广州地区4S店给车主的保养建议与厂家保养手册存在一定的区别。4S店建议车主首保在车辆行驶到1500-3000公里左右进行，随后每隔5000公里保养一次，另外4S店建议1.6L/1.8L车型的车主采用型号为SN/GF-5 5W-30 矿机油即可，而1.6T车型的对机油方面的要求较高，4S店建议车主采用型号为5W-30的美孚1号全合成机油。

　　此除外，4S店表示广州地区车况环境较差，所以部分配件的更换周期相比保养手册规定有所缩短，其中空气滤芯缩短为每1.5万公里保养一次，火花塞缩短为每3万公里保养一次，而转向助力油和制动液为每3万公里保养一次,变速箱油为每4万公里保养一次，正时皮带组件为每6万公里保养一次。

科鲁兹1.6L/1.8L车型

科鲁兹1.6T车型：

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

　　经计算，科鲁兹1.6/1.8L排量车主采用了型号为SN/GF-5 5W-30级别的原厂矿物油（198元/4L/瓶、52元/1L/瓶，每次保养需更换4.5L升，表格则采用5L计算），则每次小保养需要420元，车辆行驶5.8万公里所需要总保养费用为1.6 MT:6368元/1.6 AT:6452元/1.8L AT:6452元。

　　而科鲁兹1.6T排量车主采用了型号为5W-30的美孚1号全合成机油（458元/4L/瓶、117元/1L/瓶，每次保养需更换4.5L升，表格则采用5L计算），则每次小保养需要745元，当车辆行驶5.8万公里所需要总保养费用为1.6T MT 10003元，费用在合资紧凑型车中算处于中等偏高水平。

　　另外，消费者需要注意的是科鲁兹全系车型在车辆行驶到6.3万公里时是需要更换正时皮带组件这一保养项目的，其材料（717元）+工时费用（600元）达到了1317元，费用略为偏高。

别克2012款英朗GT 4S店保养调查：

　　在实际操作过程中，广州地区4S店工作人员表示，根据广州地区的实际路况，其制定的别克英朗GT部分配件保养项目与厂家保养手册内容存在一定的差异。其中空气滤芯、空调滤芯及汽油滤芯变更为每1.5万公里保养一次，而正时皮带组件也变更为每6万公里保养一次，转向助力油为每4.5万公里更换一次，变速箱油、火花塞均为每6万公里更换一次。同时4S店工作人员表示，英朗GT根据发动机不同，采用的机油也有一定的差异，其中1.6L/1.8L车型4S店建议采用型号为SN/GF-5 5W-30矿机油便可，而1.6T车型4S店建议车主采用型号为5W-30的美孚1号全合成机油。

英朗GT 1.6L/1.8L车型：

英朗GT 1.6T车型：

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

　　通过计算英朗GT保养发现，英朗1.6L/1.8L排量车主在采用了型号为SN/GF-5 5W-30级别的原厂矿物油（198元/4L/瓶、52元/1L/瓶，每次保养需更换4.5L升，表格则采用5L计算），并在车辆行驶到3000公里时首保，随后每隔5000公里保养一次情况计算，英朗GT 1.6L/1.8L车型每次小保养的费用为450元，而车辆行驶5.8万公里的累计保养费用为1.6 MT:6039元/1.6 AT:6039元/1.8L AT:6039元。

　　而英朗GT 1.6T AT车型采用了型号为5W-30的美孚1号全合成机油（438元/4L/瓶、87元/1L/瓶，每次保养需更换4.5L升，表格则采用5L计算），则每次小保养需要725元，当车辆行驶5.8万公里所需要总保养费用为:1.6T AT 8820元。整体来说，英朗GT的保养费用好是偏高，同时消费者不要忘记英朗GT车型是需要每6万公里更换火花塞、变速箱油及正时皮带组件，相信其行驶到6.3万公里更换这一系统配件会是一笔不菲的费用。