4、转弯时别和大车并排行驶
大车，在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”，也就是说当大货车前轮拐过去之后，其后轮与前轮的行驶轮迹不是在一条弧线上。如果此时你的车辆处于大车车身前半部位置时，那么大货车在转弯时就极易将你的车撞到。
在下面视频当中的第9秒，大货车右转弯与骑自行车的人发生剐蹭，导致骑自行车的人被大货车从他身上碾过，最终骑自行车人死亡。
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这里也提醒各位路上的行人和非机动车驾驶员，遇到大车的时候一定要留意这个“轮迹差”，避免给您造成生命上的危害。在通过路口时，一是要看信号灯行驶，绝不能闯红灯，人为制造安全隐患；二是在路口等灯时，切勿与左侧的右转弯大货车横向距离贴得过近，当察觉有大货车右转时，应高度警觉，宁可退后几步让一让，也不能让大货车伤害自己；再者，更不能为赶时间，在信号灯未变换时，盲目推着自行车向前移动，否则将置自己于危险境地。
5、城市里面特别注意红绿灯
红灯停，绿灯行，黄灯要睁大眼睛。应该是大家记得很牢固的交通规则的。但有些和大车发生的交通事故问题就出在这个黄灯身上，这个黄灯的作用大是为了留点时间让上一个灯号已经通过停车线的车赶快开走用的。但在很多驾驶者眼中，黄灯似乎成了一个催促的符号，催自己快点加油冲过路口。在这样的心态下,往往容易错误估计时间和距离,等冲到路口时黄灯跳到红灯,能做的只有急刹车,后车如果跟得紧的话,极易出现追尾事故。
在下面视频当中的第25秒，一辆大货车闯红灯导致与其他车辆发生严重碰撞。
而大车更是这样，很多大车司机就在黄灯的时候使劲按喇叭催促前车赶紧走，除非迫不得已才会减速刹车，这样的隐患非常大。对于其他车道的车来说，这些大货车在黄灯闪烁时好呼啸而过还可能就是发生非常严重的碰撞事故，因为黄灯闪烁的时间很短，当变成红灯的时候，其他车道可能会变成绿灯，这时候显示绿灯车道的车往往都会一脚油冲出去，如果此时有闯黄灯的大货车很可能俩车就碰撞上了。
因此，这里提醒各位车友，多观察一些路面的情况，如果发现有要闯黄灯的大车别一脚油门就出去，让让他们，别觉得自己的车性能好能冲出去，千万别抱着侥幸心理。大家记住一句话，淹死的的都是会游泳的，小心驶得万年船。
6、规划好路线，别晃点别人。
上面说了几个情况都是大车自身的问题会导致的交通事故，而这个事情则是说给我们这些小车的，那就是在大车前面变换车道。
『此图为GIF图，约为450k，请您耐心等待加载』
前不久有一个微博的GIF图说的就是一个小车本来打算从主路并到辅路，这时他的后面正好有一个大车看到小车打的转向灯准备采取避让措施，但谁知道小车在拐到出口的时候似乎发觉走错路了，赶紧往回并线，大车看到这个情况后赶紧采取措施避免撞到小车，结果由于车速比较快最后导致大车撞到了路边的护栏上。
对这事儿首先是对那个“晃点”大车的小车进行批判，在一个通过这个事儿提醒大家，千万别在大车前面“晃点”他，因为大车自身的问题转向和刹车没有小车那么灵敏，很可能就因为你这个“晃点”导致大车出事，或者直接和撞到你。
这里也希望大家在路上行车多张几个心眼，别怕绕路，当你发现走错路的时候就再辛苦绕一下，别因为图省事儿而造成大的事故。
7、尽量不要夜间行车
出去玩本来就是图一个高兴的，别弄的那么累。特别是晚上能不开车就不开车了，这不是说不相信您的开车水平，我的意思是不相信别人特别是大车司机的能不能在晚上还能安全的开车。
高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多，原因很简单，白天大货车要装卸货物，而且白天高速上检查大货车的警察也很多，晚上就没事儿了，警察也都下班了，车也少了，可劲开呗。如果你在晚上跑过高速一定知道，大货车在晚上开的速度都不慢，而且大货车司机往往白天还不好好休息，晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡，这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。
综上，如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开，特别是交通枢纽级的高速路。
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