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小保养670元 2012款兰德酷路泽保养解析

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  [汽车之家 用车养车]  一汽丰田兰德酷路泽是一款干活很卖力但要求又不高的越野车(当然说的是老款,新款更换了发动机之后它吃的粮食也从93号变成了97号(北京味95号),选择它一般都是冲着皮实耐用、越野性好、实惠来的。在今年年初兰德酷路泽推出了小改款车型,老款的4.7L发动机被功率更大的新4.6L发动机替换。那么在改款后它的保养成本怎样呢?此文将全面解析。

小保养670元 2012款兰德酷路泽保养解析 汽车之家


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


官方保养周期

  与之前介绍过的卡罗拉皇冠车型一样,兰德酷路泽与全系车型都享受一样的保养周期,每隔5000公里或者6个月进行一次机油机滤的更换。如果在使用情况比较恶劣的地区,可以酌情缩短保养周期,对于一款性能很纯粹的越野车来说,这不算是太奢侈的事。

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.6 VX-R AT

2012款兰德酷路泽官方保养周期表

周期
项目

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油
前/后
差速
器油
分动箱

刹车油

火花塞
5000每隔10万公里更换一次
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
45000
50000
55000
60000
4.0L、4.6L车型采用正时链条免维护

  兰德酷路泽目前在售车型有4.0L V6和4.6L V8两个排量,它们的保养周期是完全一样的,保养项目整体来看比较规律,基本上每次都是更换机油机滤或机油三滤,4万公里是全车油液大保养。相对于轿车而言,全时四驱的兰德酷路泽除了常规的自动变速箱油、刹车油和转向助力油外,还需要更换分动箱油和前、后差速器油。

 

『15000公里与20000公里时保养项目,点击查看大图』

 

『25000公里与30000公里时保养项目,点击查看大图』

 

『35000公里与40000公里时保养项目,点击查看大图』

 

『45000公里与50000公里时保养项目,点击查看大图』

 

『55000公里与60000公里时保养项目,点击查看大图』

  对于轿车而言,越野车除了常规保养的滤芯和油液,还有分动箱和差速器油要更换,也同样集中在每隔40000公里大保养时进行,老款4.7L V8发动机是需要更换正时皮带的,而新款4.6L V8已经改为正时链条传动方式,正常情况下免维护。火花塞的更换周期比较长,每隔10万公里更换一次即可。

  兰德酷路泽车型可以享受厂家提供的三年或100000公里的整车质保,与拉罗拉、凯美瑞等车型相同,但是相比皇冠车型4年或100000公里的质保略显逊色,毕竟是一款70万元起价的高端车型。对于易损零件,厂家提供了6个月或10000公里的质保,以先到者为准。下页文字我们一起来看看实际保养成本的情况。

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文章标签: SUV保养
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  • 兰德酷路泽 2016款 4.6L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 42.53 20.60
    测试文章:野外生存大师 测试新款兰德酷路泽4.6L
    评测编辑-洪琦:

    不出意料的话,新兰德酷路泽将持续目前不温不火的市场表现,性价比更高的中东版依旧是消费者购买首选。也难怪,谁让丰田品控做得太好,降低了车主对后期质保的担心。兰德酷路泽:品质好有错吗,怪我咯!

    评测编辑-李佳:

    新陆巡是那种偶尔开一次觉得真好,但让我买又会犹豫的车型。越野的强悍绝对是数一数二,长途穿越的稳定性和可靠性基本上无人出其右,然而较高的价格会让人自我审视,到底能不能值回票价。尽管很喜欢,但如果真的要做个选择,我等俗人花120万大概更愿意买个有面子有里子的豪华车吧。

    评测编辑-李伟龙:

    这年头称得上是越野之神的车有很多,但真正能把舒适性兼顾的却不多,而兰德酷路泽便是其中一个,无论你是开着他去越野,还是在城市中穿梭,它都能很好的胜任。

  • 兰德酷路泽 2007款 4.7L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 42.50 --
    测试文章:纯种越野车!兰德酷路泽4.7VX-R性能测试
    评测编辑-韩路:

    对中国大西北的渴望让我对丰田的越野车十分的青睐,皮实的非承载车身及强大的生存能力是我最喜欢它的原因。当然了,城里跑它也许不如很多城市SUV那么的潇洒,不过一旦去了没有后勤的地方,脏活累活才是它拿手的!

    评测编辑-孟庆嘉:

    集舒适性、豪华性、公路性能、越野能力一体的强悍SUV。相对其它高档豪华品牌的SUV,丰田的价格还是实在一些,所以兰德酷路泽的性价比也是有目共睹的。对于它极为强劲的越野能力来说,外形上显得有些温柔了,新名字也没有“陆地巡洋舰”来得有霸气。

    评测编辑-梁巍:

    开过雷克萨斯LX570,我感觉到的是一种豪华程度与电子设备都很领先的实力,而对于看似“低端”的兰德酷路泽来说,它比前者还多了一个“实在”的优势,尽管电子设备没那么花俏,但已有的各项能力已经处于豪华SUV的领先水平,另外,价格却比LX570便宜很多,对它的综合能力几乎无可挑剔,唯一不太满意的就是这个绕口中文名字。

  • 兰德酷路泽 2005款 4.7L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.71 44.79 --
    测试文章:四轮离地!测试陆地巡洋舰、普拉多
    评测编辑-韩路:

    陆地巡洋舰4700一直是我的梦想之车,这次测试之后,可以说它让我小小的失望了一下。如果单独测试它也许我还不会有这么明显的感触,但这次是和普拉多对比测试,综合性能更全面的普拉多大大的抢去了陆地巡洋舰的风头。

    评测编辑-王苦公:

    陆地巡洋舰4700 VX-R属于巡洋舰系列的正宗,皮实耐用、外形经典;绞盘、副油箱等配置更章显越野本色;而公路行驶时由于校调偏越野车路线,导致油门响应非常迟钝,并且油耗太高;但是我却一直梦想这在沙漠上开着4700,那种感觉一定很爽。

    评测编辑-孟庆嘉:

    陆地巡洋舰4700的外表给人粗旷的感觉,整车配置比较全面,娱乐设备过多,也使这款越野“专业用车”有所失分;空间上,该车算不上充裕,尤其是第三排座椅空间实在不敢恭维;越野方面4700更偏重于恶劣的宽阔路段或爬坡通过,而对于附着力不强的陡坡,沉重的车身让它力不从心。

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兰德酷路泽

指导价:64.50-119.40万
级别:中大型SUV
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