当前位置:首页 用车养车 养车成本 正文

小保养340元 上海大众桑塔纳保养解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

4S店保养周期:

  通过走访上海大众4S店进行实际调查了解到,4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定,有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。下面,我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期,计算出新桑塔纳车型的保养费用。

配件及工时费用表:

 新桑塔纳车型 保养配件价格
零配件名称零配件价格工时费
机油原厂机油
半合成 SL 5W-40 
204元/桶/4L
60元
机油滤

76元/个

空气滤芯

64元/个

20元
汽油滤芯34元/个40元
空调滤芯100元/个20元
转向助力油电子助力,免维护
制动液76元/L160元
手动变速箱油66元/L/支(每次需更换3支)80元
自动变速箱油201元/L/支(每次需更换5支)280元
火花塞56元/支 (每次需更换4支)80元

注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。

  从上面的新桑塔纳车型保养配件价格表了解到,它使用的是规格为SL 5W-40的半合成机油,价格为204元/桶,机油滤芯为76元/个,工时费为60元,通过计算得出,新桑塔纳进行一次小保养的费用为340元。

新桑塔纳车型 以4S店的保养建议 保养价格明细(广州地区)
(按
原厂半合成 SL 5W-40 机油,204元/桶)

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油 
滤芯
空调
滤芯

制动液

变速
箱油

火花塞材料+
工时费
(元)
5000------首保
免费
10000-----424
15000     460
20000-----424
25000------340
30000---848
35000------340
40000-----424
45000-----460
50000----660
55000------340
60000-

MT:1200

AT:2207

1、电子助力无需转向助力油 ;

整车质保期为或6万公里
新桑塔纳车型行驶6万公里所需保养总费用为:MT 5920元  AT 6927元
注:●:需要更换 -:无需更换
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

  根据4S店提供的保养周期表通过计算得知,新桑塔纳在6万公里的保养费用手动挡车型为5920元,自动挡车型为6927元。另外,从上面4S店保养周期表可以看出,4S店建议车主每5000公里进行一次常规小保养,每6万公里则需要进行一次大保养,而一次大保养的费用是:手动挡车型为1200元,自动挡车型为2207元。其中,大保养所需要保养内容分别为更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及变速箱油。

桑塔纳车型 以厂家的保养建议 保养价格明细
(按
原厂半合成 SL 5W-40 机油,204元/桶)

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油 
滤芯
空调
滤芯

制动液

变速
箱油

火花塞材料+
工时费
(元)
5000------首保
免费
10000------340
20000----544
30000---848
40000------340
50000-----576
60000-MT:1436

AT:2443

1、制动液每24个月或每50000公里(以先到者为准)更换一次。

整车质保期为6公里
新桑塔纳车型行驶6万公里所需保养总费用为:MT 4084元 AT 5091元
注:●:需要更换 -:无需更换
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

  根据官方手册所建议的保养周期计算出的费用是:手动挡车型为4084元,自动挡车型为5091元。官方手册在保养周期上与4S店相似,同样建议每5000公里进行一次小保养,每6万公里进行一次大保养。

桑塔纳车型4S店/厂家 保养费用差异
 采用原厂SL 5W-40机油计算
4S店建议
计算6万公里保养费用
AT 6927元 MT 5920元
厂家保养手册
计算6万公里保养费用
AT 5091元 MT 4084元

  在6万公里的保养费用上,根据4S店与官方保养手册所建议的保养周期所计算出的费用,4S店的保养周期费用为:手动挡车型5920元,自动挡车型为6927元;官方保养手册的保养周期费用为:手动挡车型为:4084元,自动挡车型为5091元;两者的差价为1836元。

4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别
项目4S店厂家保养手册
空气滤芯每1万公里更换一次在行驶2万公里、3万公里以及6万公里更换一次
空调滤芯每2万公里更换一次在行驶2万公里、3万公里以及6万公里更换一次
制动液每5万公里更换一次每24个月或每5万公里更换一次

  在常规保养项目方面,4S店与官方手册所建议的保养周期有一定差异,其中,空气滤芯4S店建议的是每1万公里更换一次,官方保养手册建议的是在行驶2万公里、3万公里以及6万公里更换一次;空调滤芯4S店建议是每2万公里更换一次,官方保养手册建议的是行驶2万公里、3万公里以及6万公里更换一次;制动液4S店建议的是每5万公里更换一次,官方手册则建议每24个月或每5万公里更换一次。造成这样的差异,主要是因为4S店会根据该地区的实际用车环境所制定保养周期,因此会在一些配件的更换保养方面与官方保养手册的有出入,这样的情况也属于正常现象。

部分配件展示:

  虽然新桑塔纳已经上市了一段时间,但是由于很多车辆可能才刚刚到达首保期,4S店的售后配件还不算齐备,因此部分配件的图片我们暂时无法给大家展示出来。对此,我们深感抱歉!我们承诺只要缺少的配件到货,就会马上进行更新补全。

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.4L 手动舒适版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.4L 手动舒适版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.4L 手动舒适版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.4L 手动舒适版

编辑点评:

   经过调查,新桑塔纳在4S店内做一次小保养的费用是340元,做一次大保养的费用是:手动挡车型为1200元,自动挡车型为2207元,而6万公里的保养费用是:手动挡车型为5920元,自动挡车型为6927元。作为一款售价在10万元左右的紧凑型车,新桑塔纳的保养费用有点偏高。(文/图 汽车之家 孔庆禧)

感谢以下经销商提供相关信息:

广州冠晔汽车销售服务有限公司

地址:广州市天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城西区B49/B51号(5号线潭村站D出口穿过马会家居)

电话:020-37873768,15920343354(售前),020-66675921(售后)

相关阅读:

汽车之家

用车养车

用车养车》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题

文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 桑塔纳 2015款 浩纳 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.92 38.49 7.70
    测试文章:更务实的选择 测桑塔纳·浩纳1.6L+6AT
    评测编辑-盛元珺:

    浩纳可以说是一款各方面表现都很均衡的车,1.6L+6AT的动力表现对于它来说,除了起步初段有感觉动力响应有些拖沓需要适应外,其余时候只有肯踩油门,动力绝对够用。而且相比与三厢的“尚纳”,浩纳的空间灵活性更强,而且全新的方向盘造型以及内饰配色让它看着也格外精神。总的来说,对于想买大众的两厢车,嫌POLO太小,而且朗行又有点超预算的话,浩纳是个很不错的折中之选。

    评测编辑-李店斌:

    桑塔纳两厢车型虽用了新的“纳”字辈称呼——“浩纳”,但朴实的用车风格依旧还是那台我们熟悉的“桑塔纳”。1.6L车型在动力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行驶,动力输出也不够游刃有余,油门前1/3段踩下去的响应也太过慵懒。不过,综合看油耗和更低的入门售价,1.6L比1.4T车型能吸引更多消费者的关注。

    评测编辑-朱力神:

    桑塔纳·浩纳整体给人的感觉就是中庸、传统,我们很难从它身上挑出毛病,但除了较为不错的舒适性以及比三厢的桑塔纳·尚纳更灵活的空间外也不能找出太多的优点。总之它能够满足人们对于代步和日常使用的基本需求,对于它的动力表现以及整体散发出来的质感,从一款家用轿车的角度来看,也确实足够称职了。

  • 桑塔纳 2015款 浩纳 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.83 40.17 7.70
    测试文章:能装又能跑 测试上海大众桑塔纳·浩纳
    评测编辑-张子仪:

    EA211发动机为这台小车注入了强大的能量,7速双离合变速箱的表现也是可圈可点,再加上绕桩时车尾灵活的动态响应,我实在没想到竟然能在这台“其貌不扬”的桑塔纳·浩纳身上找到一些乐趣。不过说实话,这车的指导价格应该会在13万以上,如果最终售价能在11万左右的话还是值得考虑的。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款“230TSI”版本,动力总成表现小有惊喜,大体则是一台实在的车,与同门师兄朗行相比,桑塔纳·浩纳尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一个合理的定价,满足那些对空间有硬性需求,预算又不太高的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    原本对于浩纳的表现并没有太大的期待,但是看到结果居然得那么高的分数,其实挺让人吃惊的。回头想想,浩纳虽然没有吸引人目光的外观,但是里里外外的表现,就像是个朴实的好人,尽自己的本分做好该做的事情。它没有特别突出的亮点,但是真要挑它的毛病,也没有重大的硬伤出现,或许这就是一辆“大众”车应该有的表现,毕竟买它的消费者图的都是实用,而不是华丽的外表。

  • 桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 41.28 7.65
    测试文章:克隆人部队的新兵 测试新桑塔纳1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    看着如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳,一张很标准的“大众脸”,依然让人难以分辨,性能方面,我想只要是看过新捷达和新朗逸测试文章的朋友们就一定能猜出个大概了,没什么特点,各方面还都比较平衡,打算买来家用的话可以考虑考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    它只是用了桑塔纳的名字,跟经典老车没太多关系了。产品还不错,但支撑不了12.38万的售价,如果你实在是喜欢这个牌子,等等吧。

    评测编辑-罗浩:

    新桑塔纳主打低端紧凑型车市场,价格却并不算便宜,而且低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸,精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者仍有十足的吸引力,如果能够放开优惠,新桑塔纳会更值得推荐。

最新文章
加载中

桑塔纳

指导价:8.49-13.89万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00