● 整流板
大多数车型的天窗前沿都会翘起一个小整流板，形状和材质会有所区别，但它们的设计初衷是一样的，就是为了汽车在行驶中将天窗全部打开时，减少车顶的乱流，相当于把天窗上方的气流向上整理成一个“金钟罩”，这样可以减少尘土、雨水等进入到车内，同时也能降低打开天窗带来的噪音（类似于只开一个后车窗那种压迫感很强的脉冲噪音）。
多数车型都是简单的钢材质或塑料压板，也有布质材料的，部分高档车型还有玻璃整流板，但是这个设计也不是万能的，设计的形状不一样，材质不一样，效果也有很大的差异，而且也只能是一定程度上减缓负面影响，在高速情况下还是不建议全开天窗。
● 部分天窗可手动打开
我们都知道纯机械是最可靠的，部分车型还配备了手动开启功能。这个小机构普遍设置在天窗控制开关附近，用专用的扳手转动这个机关就可以打开天窗，一般来说这个扳手收纳在车顶的装饰板或者是驾驶员一侧的中控台附近。在车门车窗无法正常打开的时候，带有这个功能的天窗就是一道救命门。
● 保养需注意
天窗的滑轨是藏污纳垢的地方，大则树枝树叶，小则石子砂粒，它们会加重滑轨的磨损，甚至是造成变形，打开天窗时能听到“嘶嘶”的异响。建议大家定期对天窗滑轨进行保养，去专业的维修店或者自己动手，给滑轨涂上专用润滑油，这个在网上也可以买到。
天窗周围设计有排水孔，可以让雨水通过这个孔排出车身，如果这个孔堵塞了，那么很可能造成漏水，严重时可能会渗入到车内。对于密封胶条，建议定期使用橡胶专用清洗剂进行擦拭，这样有利于提高橡胶的防尘防水能力，延长使用寿命。另外，即使是在冬季，也需要每隔1周左右将天窗打开一次，机械是需要运动的，如果长时间将天窗“封存”，那么在开春儿的时候就可能出现一些小病症了。机械没有用坏的，都是放坏的。
总结：
上面聊了天窗的种类和使用注意事项，相信大家会对天窗会有进一步的了解。掌握好了天窗开启的原理和起到的作用，用心去考虑自己的需求，选择合适自己的天窗，才能更好地享受它。（文/汽车之家 汪淼）
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