官方手册保养周期
[汽车之家 用车养车] 新凯越作为一款年度小改款车型，它在外观及内饰方面都没有作出大的变动，只是在细节上做一些小修小补，让它能保持一定的新鲜度。而这次的改款最大的亮点在于其换装了新的1.5L发动机以及6速手自一体变速箱，在燃油经济性方面会有更好的表现。考虑到换装了新的动力系统后，售后保养方面的费用肯定会有所改变，因此，我们通过实地走访4S店，去了解新款凯越的最新保养费用。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期：
2013款别克凯越共推出1.5L一个排量的4款车型，从官方手册上可以了解到，新款凯越的整车质保期为两年6万公里。
| 新凯越车型官方保养周期 | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向 助力油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | 手动变速箱建议每10000公里检查一次，自动变速箱建议每80000公里更换一次。 | 转向助力油每10000公里检查一次。 | - |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 30000 | ● | - | - | - | ● | ● | ||
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准） | ||||||||
注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
在官方手册上，我们可以清晰地看到它所提到的一些保修范围及不保修范围。其中，保修的范围包括修理范围、紧急牵引、修理费用及修理时间。而不保修的范围包括轮胎损坏或磨损；由于意外事故、不正确使用或更换引起的损坏；由于环境、化学处理所造成的损坏或腐蚀；由于保养不充分或不恰当所产生的损坏。
保养周期方面，官方手册建议车主每5000公里或6个月（以先到者为准）进行一次常规保养，保养的内容包括更换机油及机油滤芯。空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯这三种滤芯的更换周期则为每20000公里更换一次；制动液与火花塞的更换周期为每30000公里更换一次；手动变速箱油建议每10000公里检查一次，自动变速箱油则建议每80000公里更换一次；转向助力油建议每10000公里更换一次。
4S店保养周期
● 4S店保养周期：
从我们实际走访4S店进行调查的情况来看，4S店在车辆保养周期方面会根据当地的实际用车情况所制定，在部分配件的保养周期上会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。下面，我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期，计算出新凯越车型的保养费用。
● 配件及工时费用表：
| 新凯越车型 保养配件价格 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 矿物油 SM/GF-4 5W-30 185元/桶/4L | 80元 |
| 机油滤芯 | 23元/个 | |
| 空气滤芯 | 66元/个 | 20元 |
| 汽油滤芯 | 65元/个 | 20元 |
| 空调滤芯 | 121元/个 | 20元 |
| 转向助力油 | 56/L（需要1L） | 120元 |
| 制动液 | 81元/L（需要1L） | 120元 |
| 手动变速箱油 | 82元/L/桶（每次需更换3桶） | 240元 |
| 自动变速箱油 | 214元/4L/桶（每次需更换1桶） | 240元 |
| 防冻液 | 111元/4L/桶（每次需更换1桶） | 120元 |
| 火花塞 | 18元/支（每次需更换4支） | 90元 |
注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上可能存在差异，费用仅供参考。 | ||
从上面的保养配件价格表可以看到，新凯越所采用的是规格为SM/GF-4 5W-30的原厂矿物油，价格为185元/桶，每桶为4L，机油滤芯为23元/个，工时费为80元，通过计算得出，新凯越进行一次小保养所需要的费用为288元。
| 新凯越车型 以4S店的保养建议 保养价格明细（广州地区） （按原厂矿物油 SM/GF-4 5W-30 机油，185元/桶） | |||||||||
配件/ | 机油滤芯 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 转向 助力油 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 15000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 801 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | 1139 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 45000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 801 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 288 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT：1625 AT：1593 |
防冻液为每80000公里更换一次； | |||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新凯越车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT 6382元 AT 6350元 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | |||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
从4S店所提供的保养周期表看出，4S店建议每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油及机油滤芯；空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及制动液则建议每15000公里更换一次；手动/自动变速箱油建议每60000公里更换一次；火花塞及转向助力油则建议每30000公里更换一次；根据上面的表格所示，我们可以发现车辆在行驶至60000公里时，需要更换的配件数量较多，因此，新凯越的大保养周期为每60000公里进行一次。由于新凯越有手动变速箱及自动变速箱两种传动系统选择，因此所产生的保养费用也会有所不同。手动挡进行一次大保养的费用为1625元，自动挡进行一次大保养的费用为1593元。而60000公里总费用方面，手动挡车型的费用为6382元，自动挡车型的费用为6350元。
| 新凯越车型 以厂家的保养建议 保养价格明细 （按原厂矿物油 SM/GF-4 5W-30 机油，185元/桶） | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 转向 助力油 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | 每10000公里检查一次。 | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 600 | |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 30000 | ● | - | - | - | ● | - | ● | 651 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 600 | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 288 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | 963 | |
| 手动变速箱建议每10000公里检查一次，自动变速箱建议80000公里更换一次； | |||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新凯越车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT/AT 4830元 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | |||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
根据官方售价所建议的保养周期表了解到，官方手册与4S店同样建议车辆在行驶至60000公里时进行一次大保养，保养的内容包括更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、制动液及火花塞，但由于在官方手册在60000公里内并没有建议更换变速箱油，因此手动挡与自动挡车型的60000公里保养总费用上没有区别，同样为4830元。
| 新凯越车型4S店/厂家 保养费用差异 | |
| 采用原厂SM/GF-4 5W-30机油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 | AT 6350元 MT 6382元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 | AT/MT 4830元 |
在60000公里的保养总费用上，根据4S店及官方手册所建议的保养周期计算出相应的保养费用，4S店的60000公里保养总费用为：手动挡是6382元，自动挡是6350元，官方手册的60000公里保养总费用同为4830元，两者差价分别为：手动挡是1552元，自动挡是1520元。
| 新凯越车型4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店 |
| 空气滤芯 | 每20000公里更换一次 | 每15000公里更换一次 |
| 空调滤芯 | 每20000公里更换一次 | 每15000公里更换一次 |
| 汽油滤芯 | 每20000公里更换一次 | 每15000公里更换一次 |
| 制动液 | 每30000公里更换一次 | 每15000公里更换一次 |
| 自动变速箱油 | 每80000公里更换一次 | 每60000公里更换一次 |
| 手动变速箱油 | 每10000公里检查一次 | 每60000公里更换一次 |
| 转向助力油 | 每10000公里检查一次 | 每30000公里更换一次 |
| 防冻液 | 按实际情况添加，使用期限 为5年或24万公里 | 每80000公里更换一次 |
在常规项目方面，4S店与官方手册在保养周期上存在一定差异，其中空气滤芯、空调滤芯及汽油滤芯官方手册建议每20000公里更换一次，4S店则建议每15000公里更换一次；制动液官方手册建议每30000公里更换一次，4S店则建议15000公里更换一次；4S店对于手动及自动变速箱均建议每60000公里更换一次，而官方手册则建议手动变速箱每10000公里检查一次，自动变速箱每80000公里更换一次；转向助力油官方手册建议是每10000公里检查一次，而4S店则建议每30000公里更换一次；防冻液官方手册建议是按实际情况添加，其使用期限为5年或24万公里，而4S店则建议每80000公里更换一次；从上面表格看出，一般情况下，4S店所建议的保养周期都会比官方手册的短，这主要是由于4S店会根据当地的实际用车环境而制定相应的保养周期。
编辑点评：
新凯越作为一款10万元级别的合资紧凑型家用车，它以不错的性价比在市场得到不少消费者的认可。通过这次的保养费用调查，可以了解到新凯越进行一次小保养的费用为288元，而60000公里保养总费用方面，手动挡车型为6382元，自动挡车型为6350元。从实际的结果来看，新凯越在售后保养方面还是比较实惠的。（文/图 汽车之家 孔庆禧）
经销商信息：
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部分车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 厂商指导价 | 9.69万 | 10.19万 | 10.59万 | 11.59万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.02 | 2013.02 | 2013.02 | 2013.02 |
| 最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 177 | 175 | 177 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.7 | 13.5 | 12.7 | 13.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.47 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 40.3 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.6 | 6.6 | 7.6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.54 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 长度(mm) | 4515 | 4515 | 4515 | 4515 |
| 宽度(mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| 高度(mm) | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 后备厢容积(L) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| 整备质量(kg) | 1210 | 1230 | 1210 | 1230 |
| 发动机 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 发动机型号 | L2B | L2B | L2B | L2B |
| 排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| 最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 挡位个数 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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