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小保养220元 一汽-大众新捷达保养解析

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4S店保养周期: 

  从我们实际走访4S店进行调查的情况来看,4S店在车辆保养周期方面会根据当地的实际用车情况所制定,在部分配件的保养周期上会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。此外,据4S店售后人员了解到,新捷达1.4L和1.6L车型的保养周期及保养费用是一样的。下面,我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期,计算出新捷达车型的保养费用。 

配件及工时费用表:

新捷达车型 保养配件价格
零配件名称零配件价格工时费
机油原厂机油
半合成 SJ 5W-40 
119元/桶/4L
50
机油滤

51元/个

空气滤芯

62元/个

20元
汽油滤芯33元/个30元
空调滤芯90元/个20元
转向助力油电动助力,无需更换
制动液75元/L(需要2L)90元
手动变速箱油93元/L/支(每次需更换2支)240元
自动变速箱油125元/1L/支(每次需更换6支)240元
正时皮带106元/条260元
火花塞48元/支(每次需更换4支) 80

注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。

  新捷达所采用的是规格为SJ 5W-40的原厂半合成机油,其价格为119元/桶,每桶为4L,进行一次常规保养需要更换4L机油。此外,机油滤芯的价格为51元,而机油及机油滤芯一同更换时的工时费为50元。通过计算可以得出,新捷达进行一次小保养的价格为220元。

捷达车型 以4S店的保养建议 保养价格明细(广州地区)
(按
原厂半合成 SJ 5W-40 机油,119元/桶)

配件/
里程
(km)

机油
滤芯

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

制动液

变速
箱油

正时
皮带
火花塞材料+
工时费
(元)
5000-------首保免费
10000-------220
15000--- - ---220
20000-------220
25000-------220
30000---747
35000-------220
40000-------220
45000-------220
50000------460
55000-------220
60000-

MT:1539

AT:2103

整车质保期为或6万公里
捷达车型行驶6万公里所需保养总费用为:MT 4506元  AT 5070元
注:●:需要更换 -:无需更换
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

  根据4S店所提供的相关保养周期资料了解到,4S店建议车主每5000公里进行一次常规保养,需要更换机油、机油滤芯。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞建议每30000公里更换一次、制动液需要每50000公里更换一次。从保养周期表可以看到,当车辆行驶至60000公里时,需要更换的配件较多,除了制动液不需更换外,其它配件都需要进行更换保养。费用方面,新捷达在60000公里时进行一次大保养的费用为:手动挡是1539元,自动挡是2103元。60000公里总保养费用为:手动挡是4506元,自动挡是5070元。

捷达车型 以厂家的保养建议 保养价格明细
(按
原厂半合成 SJ 5W-40 机油,119元/桶)

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

变速
箱油

火花塞材料+
工时费
(元)
5000-----首保免费
10000-----220
20000---412
30000----492
40000---412
50000-----220
60000-

747

1、制动液每24个月更换一次;
2、正时皮带首次检查为90000公里,之后每30000公里检查一次,18万公里必须更换;
3、手动/自动变速箱油每60000公里检查一次,必要时更换;

整车质保期为或6万公里
捷达车型行驶6万公里所需保养总费用为:MT/AT 2503元

注:●:需要更换 -:无需更换
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

   从上面的官方保养周期表可以看到,官方保养手册所建议的保养周期要比4S店的长,在车辆行驶60000公里之前,制动液、正时皮带、手动/自动变速箱油均没有建议更换。此外,与4S店一样,官方保养手册同样建议车主在车辆行驶至60000公里时进行一次大保养,而保养所产生的费用为747元。由于60000公里之前官方手册只建议车主去检查变速箱油,并没有提出更换建议,所以手动挡及自动挡的60000公里总费用一致,同为2503元。

  新捷达车型4S店/厂家 保养费用差异
 采用原厂半合成SJ 5W-40机油计算
4S店建议
计算6万公里保养费用
AT 5070元 MT 4506元
厂家保养手册
计算6万公里保养费用
AT/MT 2503元

  由于官方手册与4S店所建议的保养周期存在明显的差异,因此在60000公里保养总费用上也会有所出入。其中,4S店的60000公里保养总费用为:手动挡是4506元,自动挡是5070元,官方手册的60000公里保养总费用同为2503元,两者差价分别为:手动挡是2003元,自动挡是2567元。

  新捷达车型4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别
项目厂家保养手册4S店
机油、机油滤芯首次保养为5000公里,之后
每10000公里更换一次
每5000公里更换一次
空气滤芯每20000公里更换一次每30000公里更换一次
空调滤芯每20000公里更换一次每30000公里更换一次
汽油滤芯每60000公里更换一次每30000公里更换一次
手动/自动变速箱油每60000公里检查一次每60000公里更换一次
制动液每24个月更换一次每50000公里更换一次
正时皮带首次检查为90000公里,之后每30000
公里检查一次,18万公里必须更换。
每60000公里更换一次

  据4S店与官方保养手册的常规保养差异表了解到,两者在部分配件的保养周期上有着一定差异,其中官方手册建议首次更换机油、机油滤芯为车辆行驶至5000公里时,而之后则每10000公里更换一次。此外,空气滤芯、空调滤芯官方保养手册建议每20000公里更换一次,4S店建议每30000公里更换一次;汽油滤芯官方手册建议每60000公里更换一次,4S店建议每30000公里更换一次;手动/自动变速箱油官方手册建议每60000公里检查一次(有必要时才进行更换),4S店则建议每60000公里更换一次。在一般情况下,4S店建议的保养周期都会比官方手册的短,原因在于4S店会根据当地的实际用车环境而制定相应的保养周期。

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

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编辑点评:

  通过这次对新捷达的售后保养调查,我们可以了解到其进行一次小保养只需要220元。在行驶到60000公里时,它需要进行一次大保养,其中手动挡的费用需要1539元,自动挡车型需要2103元。总计60000公里下来的保养费用,新捷达手动挡车型需要4506元,自动挡车型需要5070元。从实际的售后保养费用来看,作为一款定位在10万元以内的紧凑型车而言,新捷达的保养费用还是比较合理的。(文/图 汽车之家 孔庆禧)

感谢以下经销商提供相关信息: 

  南菱大吉一汽-大众4S店

  地址:广州市白云大道北1395号

  电话:400-868-8126

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    同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。

    评测编辑-张可:

    一款车坚持这么多年确实不容易,每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可,想买的朋友买低配手动就好了。

    评测编辑-于晗:

    我知道很多人看不上捷达,觉得它技术老、配置低,这点我承认,但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

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    之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

    评测编辑-胡正暘:

    终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗,很会做生意。

    评测编辑-罗浩:

    对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说,它不会让你失望,但也绝不会给你任何惊喜,就这样。

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