官方保养周期
[汽车之家 保养解析] 在当下国内的小型车市场中，福特嘉年华的保有量算是比较高的，它帅气的外型、简洁时尚的内饰和7.99-12.29万元的价格区间（嘉年华上市文章，请点击这里）吸引了不少年轻消费者。该车型除了早先上市的1.5L车型外，近期还增加了1.0T车型，让消费者有了更多的选择。人们除了关注外形、内饰和售价外，也非常关注它的保养成本，今天编辑就带大家来了解一下福特嘉年华的保养周期和价格。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前销售的嘉年华共有两种排量，分别是1.5L自然吸气发动机（搭载5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱）和1.0L涡轮增压发动机（搭载6挡双离合变速箱），由于这两种排量的车型在部分配件的保养周期和价格上有所不同，下面我们将分别为大家介绍。
☆ 1.5L车型保养周期信息
| 福特嘉年华1.5L车型厂家保养项目表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | － | 保养手册中未注明更换周期。 | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | － | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | ||
| 35000 | ● | － | ● | － | ● | ● | ||
| 45000 | ● | ● | － | － | － | － | ||
| 55000 | ● | － | ● | ● (AT) | － | － | ||
| 65000 | ● | － | － | － | － | － | ||
| 手动变速箱油每隔75000公里更换一次 | ||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 / 整车三包期为二年或5万公里 | ||||||||
| 正时链条无需更换 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
☆ 1.0T车型保养周期信息
| 福特嘉年华1.0T车型厂家保养项目表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | － | 保养手册中未注明更换周期。 | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | ● | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | ||
| 35000 | ● | － | ● | － | ● | ● | ||
| 45000 | ● | ● | － | － | － | － | ||
| 55000 | ● | － | ● | ● (AT) | － | ● | ||
| 65000 | ● | － | － | － | － | － | ||
| 整车质保期为三年或10万公里 / 整车三包期为二年或5万公里 | ||||||||
| 正时链条无需更换 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
从上面的表格和图片中我们可以看到，官方为嘉年华规定的首保里程为车辆行驶至5000公里时进行，之后每1万公里保养一次。配件方面，嘉年华1.5L自然吸气发动机车型和1.0T涡轮增压发动机车型除了火花塞的保养周期不同外，其他配件的保养周期都是相同的。
1.5L车型保养周期和费用
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息来看，4S店将嘉年华的保养周期缩短至每5000公里进行一次，比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释，这是因为国内的实际用车情况比较恶劣，所以才做出提前保养的建议。接下来就让我们来看看嘉年华两种排量的车型，在4S店内的实际保养周期和价格到底是什么样的情况。
☆ 1.5L车型保养周期和费用
| 福特 嘉年华1.5L车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 206/桶/4L （SM级5W-30半合成机油） | 80 |
| 机油滤清器 | 39/个 | |
| 空气滤清器 | 70/个 | 30 |
| 空调滤清器 | 63/个 | 60 |
| 汽油滤清器 | 58/个 | 30 |
| 刹车油 | 70/桶×1 | 150 |
| 手动变速箱油 | 191/桶×2 | 120 |
| 自动变速箱油 | 54/桶×2 | 200 |
| 火花塞 | 92/支×4 | 80 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区福特汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
| 福特 嘉年华1.5L车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | ● | － | － | － | － | － | 425元 | |
| 15000 | ● | － | － | － | － | － | － | 325元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 548元 | |
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | － | 325元 | |
| 30000 | ● | ● | － | － | － | － | ● | 873元 | |
| 35000 | ● | － | － | － | － | － | － | 325元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | － | 856元 | |
| 45000 | ● | － | － | － | － | － | － | 325元 | |
| 50000 | ● | ● | － | － | ● （MT/AT） | － | － | 927元（MT）/ 733元（AT） | |
| 55000 | ● | － | － | － | － | － | － | 325元 | |
| 60000 | ● | ● | － | ● | － | － | ● | 996元 | |
| 嘉年华1.5L车型行驶60000公里的保养总费用：6250元（MT）/ 6056元（AT） | |||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区福特汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算的嘉年华1.5L车型的保养费用，其中小保养费用为325元，行驶至6万公里的总保养费用为：手动挡车型（MT）6250元，自动挡车型（AT）6056元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的嘉年华保养费用是如何的。
| 福特嘉年华1.5L车型厂家保养周期及费用 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | 保养手册中未注明更换周期。 | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | － | 448元 | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | 325元 | ||
| 35000 | ● | － | ● | － | ● | ● | 1239元 | ||
| 45000 | ● | ● | － | － | － | － | 425元 | ||
| 55000 | ● | － | ● | ● （AT） | － | － | 756元 | ||
| 65000 | ● | － | － | － | － | － | 325元 | ||
| 嘉年华1.5L车型行驶60000公里的保养总费用：3210元（MT）/ 3518元（AT） | |||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
从上面的表格中我们可以看到，按照官方保养周期来计算，嘉年华1.5L车型的小保养费用和4S店实际的小保养费用相同，而6万公里的总保养费用为：手动挡（MT）车型3210元，自动挡（AT）车型为3518元，这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少，造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于官方保养周期和4S店实际保养周期不同，下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
| 福特嘉年华1.5L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油机滤 | 首次在5000公里时更换， 之后每1万公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 首次在45000公里时更换， 之后每5万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 保养手册中未注明更换周期。 | 每4万公里更换一次。 |
| 空调滤清器 | 首次在15000公里时更换， 之后每2万公里更换一次。 | 每2万公里更换一次。 |
| 手动变速箱油 | 首次在75000公里时更换， 之后每8万公里更换一次。 | 每5万公里更换一次。 |
| 自动变速箱油 | 首次在55000公里时更换， 之后每6万公里更换一次。 | 每5万公里更换一次。 |
| 刹车油 | 首次在35000公里时更换， 之后每4万公里更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
| 火花塞 | 首次在35000公里时更换， 之后每4万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 |
福特 嘉年华1.5L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
| 以厂家保养手册 | 3210元（MT）/ 3518元（AT） |
| 以4S店建议 | 6250元（MT）/ 6056元（AT） |
| 差价 | 3040元（MT）/ 2538元（AT） |
● 部分配件展示
以上，是我们对比的嘉年华1.5L车型4S店和官方的保养周期和费用。我们了解到如果您严格按照官方规定的周期进行保养也是没问题的，不会存在脱保的情况，如果您按照官方的保养周期进行保养，会节省很多费用。下面我们再来看看1.0T车型4S店和官方的保养周期和费用。
1.0T车型保养周期和费用
☆ 1.0T车型保养周期和费用
我们从4S店工作人员那里了解到，嘉年华1.0T车型的4S店实际保养周期和配件其实和1.5L车型大部分是相同的，只是部分配件的价格和更换周期有差异，下面我们就来看看嘉年华1.0T车型4S店实际保养周期和费用。
| 福特 嘉年华1.0T车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 414/桶/4L （SM级5W-20全合成机油） | 80 |
| 机油滤清器 | 89/个 | |
| 空气滤清器 | 70/个 | 30 |
| 空调滤清器 | 63/个 | 60 |
| 汽油滤清器 | 77/个 | 30 |
| 刹车油 | 70/桶×1 | 150 |
| 自动变速箱油 | 54/桶×2 | 200 |
| 火花塞 | 64/支×3 | 80 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区福特汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
| 福特 嘉年华1.0T车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | ● | － | － | － | － | － | 683元 | |
| 15000 | ● | － | － | － | － | － | － | 583元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 806元 | |
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | － | 583元 | |
| 30000 | ● | ● | － | － | － | － | ● | 955元 | |
| 35000 | ● | － | － | － | － | － | － | 583元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | － | 1133元 | |
| 45000 | ● | － | － | － | － | － | － | 583元 | |
| 50000 | ● | ● | － | － | ● | － | － | 991元 | |
| 55000 | ● | － | － | － | － | － | － | 583元 | |
| 60000 | ● | ● | － | ● | － | － | ● | 1078元 | |
| 嘉年华1.0T车型行驶60000公里的保养总费用：8561元 | |||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区福特汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
从上面的表格中我们可以了解到，嘉年华1.0T车型的小保养费用为583元，6万公里总保养费用为8561元，这里需要注意的是，嘉年华1.0T车型并没有搭载手动变速箱的车型，所以表格中计算的价格只有自动挡车型的价格。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算的保养价格。
| 福特 嘉年华1.0T车型厂家保养周期及费用 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | 保养手册中未注明更换周期。 | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | ● | 978元 | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | 583元 | ||
| 35000 | ● | － | ● | － | ● | ● | 1198元 | ||
| 45000 | ● | ● | － | － | － | － | 683元 | ||
| 55000 | ● | － | ● | ● | － | ● | 1286元 | ||
| 65000 | ● | － | － | － | － | － | 583元 | ||
| 嘉年华1.0T车型行驶60000公里的保养总费用：5311元 | |||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
从上面两张表格中我们可以看到，嘉年华1.0T车型在小保养的费用上4S店和官方是相同的，都是583元，而6万公里的总费用上，官方保养为5311元，比4S店实际保养总费用8561元便宜了3250元，下面我们再来看看嘉年华1.0T车型4S店实际保养和官方保养中的区别。
| 福特 嘉年华1.0T车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油机滤 | 首次在5000公里时更换， 之后每1万公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 首次在45000公里时更换， 之后每5万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 保养手册中未注明更换周期。 | 每4万公里更换一次。 |
| 空调滤清器 | 首次在15000公里时更换， 之后每2万公里更换一次。 | 每2万公里更换一次。 |
| 自动变速箱油 | 首次在55000公里时更换， 之后每6万公里更换一次。 | 每5万公里更换一次。 |
| 刹车油 | 首次在35000公里时更换， 之后每4万公里更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
| 火花塞 | 首次在15000公里时更换， 之后每2万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 |
福特 嘉年华1.0T车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
| 以厂家保养手册 | 5311元 |
| 以4S店建议 | 8561元 |
| 差价 | 3250元 |
● 部分配件展示
● 小结：
| 保养费用对比（对比车型均为1.5L车型） | ||
| 车型 | 嘉年华 | 新威驰 |
| 小保养费用 | 325元 | 392元 |
| 6万公里常规 保养总费用 | 官方：3210元（MT）/ 3518元（AT） 4S店：6250元（MT）/ 6056元（AT） | MT：6504元 / AT：6445元 |
通过这次保养调查我们了解到，嘉年华1.5L车型4S店实际小保养费用为325元，行驶至6万公里的总保养费用为，手动挡车型（MT）6250元，自动挡车型（AT）6056元；而1.0T车型的4S店小保养费用为583元，6万公里总保养费用为8561元。这个价格在同级别车型中属于中等水平。总体来说福特嘉年华从外观、内饰、做工到保养成本，综合来说是一款不错的车型，特别是对喜欢个性和新鲜的年轻人来说比较合适，再加上保养成本也不贵，算是一款值得购买的代步车型。（文/图 汽车之家 张欣）
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车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 厂商指导价 | 12.29万 | 7.99万 | 8.99万 | 9.89万 |
| 厂商 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.02 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.03 |
| 最大功率(kW) | 92 | 81 | 81 | 81 |
| 最大扭矩(N·m) | 170 | 140 | 140 | 140 |
| 发动机 | 1.0T 125马力 L3 | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡干式双离合 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 3980*1722*1470 | 3970*1722*1470 | 3970*1722*1470 | 3970*1722*1470 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 195 | 185 | 185 | 188 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.86 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.42 | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.5 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 6.81 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 长度(mm) | 3980 | 3970 | 3970 | 3970 |
| 宽度(mm) | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 |
| 高度(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 轴距(mm) | 2495 | 2495 | 2495 | 2495 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 后备厢容积(L) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 整备质量(kg) | 1155 | 1092 | 1092 | 1115 |
| 发动机 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 997 | 1499 | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 11 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 125 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率(kW) | 92 | 81 | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6045 | 6045 | 6045 |
| 最大扭矩(N·m) | 170 | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 6挡干式双离合 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/50 R16 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/50 R16 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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